配置丰富/运动感出色，试驾纯电SUV别克微蓝7

[车友头条-车友号-电动邦]  纯电小型SUV这一细分市场近年来受到合资品牌的重视，逐渐成为了“兵家必争之地”。不过从车辆综合素质来看，NEDC续航里程具备长途表现，能做到400公里甚至更长，且配置丰富售价亲民的车型还并不多。

或许别克意识到了这一点，前不久举办的成都车展上正式推出了旗下首款纯电小型SUV——微蓝7。新车共推出2款车型，售价分别为17.98万元和19.98万元，NEDC续航里程500公里。这么初看微蓝7，可以说是同级别市场上一款“能打”的车型。那微蓝7的功夫到底如何？下面就让我们一起来试试看。

■ 动力设定

微蓝7的动力系统搭载别克最新一代eMotion电驱技术。驱动电机的最大功率为130千瓦，最大扭矩360牛·米。百公里加速时间为8.6秒。动力电池部分配备三元锂电池组，容量为55.6千瓦时，NEDC续航里程为500公里，官标百公里电耗为13.1千瓦时。

值得注意的是，微蓝7采用LG提供的高能比长寿命电芯，动力电池组由288个单体电芯组成，每个电芯均采用了复合材料轻量化集成设计。这一设定也进一步保证了动力电池组的可靠性与安全性表现。

与此同时动力电池组配有液态热管理技术，具备主动冷却、加热功能，可保证动力电池组在环境温度为-35~55度的区间内正常工作。在温控系统的加持下使得动力电池的工作效率更高，在应对环境温度变化的同时也能保证续航不会过分衰减。

■ 实际驾驶感受

微蓝7在驾驶模式上仅有标准模式和运动模式两种可选。运动模式在中控位置设有单独的开启按键，关闭状态下车辆为标准模式，开启后车辆便进入了运动模式。

虽然驱动电机在参数上表现平平，但由于微蓝7整体的车重仅有1.6吨左右，所以即便是在标准模式下，微蓝7的加速感受也是非常轻快的，市区内的各种加速动作完全可以游刃有余的响应。再加上车身小巧的优势加持，让微蓝7穿梭在城市中显得格外灵巧。