张弛有度，试驾体验斯柯达柯迪亚克GT

[车友头条-车友号-汽车焦点]  2017年，斯柯达为应对国内SUV市场的飞速发展，推出了全新SUV车型柯迪亚克，新车与当时风头正盛的“神车”途观有着千丝万缕的关系，因此在消费市场有着颇高的关注度。在此后的几年时间里面，柯迪亚克凭借着成熟可靠的动力总成、出众的性价比以及更丰富的座椅布局设计，在合资中型车市场站稳脚跟。

随后斯柯达相继推出柯珞克、柯米克等SUV产品，不过近年来国内SUV市场同质化越发严重，斯柯达为了打破僵局，在2018年带来了品牌首款轿跑SUV—柯迪亚克GT，今天我们就一起来看看这个百年品牌打造的跨界产物到底实力如何。

经典轿跑美学设计，科技配置更显豪华

作为斯柯达品牌首款轿跑SUV产品，柯迪亚克GT在延续柯迪亚克设计基调的同时，通过一些外观小细节的调整来强化整车的运动氛围。柯迪亚克GT前脸布局相比柯迪亚克来得更加年轻时尚，直瀑式格栅下方加入通过蜂窝状的下格栅设计营造出更强的层次感。

同时下包围的造型也并非平直线条，而是采用略微上扬弧度的设计手法来强化运动感，让整个车头营造出俯冲的态势。我们试驾的这台顶配车型配备有全LED光源的远近光大灯组，配合下方菱形的转向补光灯组让整个前脸的视觉效果更为饱满。

后侧面永远都是欣赏一台轿跑车型的最美角度，柯迪亚克GT不同于常规的轿跑SUV产品采用大溜背的设计，而是从C柱开始车顶才出现明显的拐点，以此保证后排乘客拥有足够的头部空间。

车身尺寸方面，柯迪亚克GT的长宽高分别为4634/1883/1649mm，轴距为2791mm，数据相比柯迪亚克更为紧凑，营造出蓄势待发的即视感。

由于车顶的下压以及全新造型的尾灯组设计，让柯迪亚克GT的尾部较柯迪亚克要简洁不少，采用了大量硬朗的轮廓线勾勒出立体且精致的视觉效果。此外为了突出柯迪亚克GT的运动属性，试驾车上还配备有双边共两出的排气布局，粗壮的样式看着相当霸气。