探店两厢思域，为何比三厢还贵？看了实车说实话！

[车友头条-车友号-言车有徐]  东风本田思域在国内一直有着比较高的热度，特别是现在的第十代思域，凭借着极具年轻化、运动化的造型以及同级别领先的动力，即便是它的售价比同级别其它车型略高，也丝毫不影响年轻人对它的追捧。

在7月27日，千呼万唤始出来的两厢思域也终于迎来了上市，售价区间为14.39—16.69万元，全系搭载了一台1.5T"地球梦"发动机，共有包括手动挡在内的4款车型可选。从售价上来讲，两厢思域要比三厢车型售价更高，因为三厢思域1.5T自动挡车型的起售价为13.99万元。

与三厢车型相比，两厢思域究竟做出了哪些改变？为何还比三厢车型卖得更贵呢？带着这样的疑问，小编来到了重庆百事达东风本田4S店寻求解答。

Type-R造型，原厂自带运动套件

在外观设计方面，两厢思域虽然整体轮廓与三厢车型没有太大的改变，但在细节的地方，两厢车型新增了很多运动套件。例如，在前雾灯区域，两厢思域增加了与车身同色的装饰条，将整个车身衬托得更加运动的同时，又充满层次和立体感。

来到侧面，新车侧面设计同样非常运动，轮圈尺寸也达到了17英寸，造型与三厢车型一致。整个车身并且没有因为少了一个车屁股就显得不协调，新车的车顶线条在B柱之后开始往下走，呈现出经典的掀背式尾部设计。

尾部造型也是与三厢版车型区别最大的地方，悬浮式的车顶与极富张力和运动感的后扰流板组成了双尾翼的掀背造型，运动感很强。此外，两厢思域的尾灯依旧采用了三厢思域标志性的C字形尾灯造型，极具辨识度。

另外，两厢思域的排气孔还采用了中置双出的布局，加上车尾两侧的后包围，进一步增添了整车的运动感。从整体上来看，两厢思域高度还原了Type-R的设计，在情怀这块，东风本田拿捏得恰到好处。

内饰配置向三厢思域看齐