试驾第三代名爵6，实车比官图更惊艳，设计抢眼、性能惊人！

[车友头条-车友号-智电汽车]  

文丨冬树童 C

一般来说，10万级轿车定位多以家轿为主，以不错的颜值、够用的动力、务实的配置尽可能的"讨好"家庭用车的用户，这一类车最大的特点就是均衡，换句话说就是没大亮点也没有明显的缺点。

当然，10万级轿车的也有少部分不走家轿路线的，或者说是不完全走家轿路线的。

比如名爵6，始终坚持轿跑风格，并且在在运动、性能方面还继续加码。从第一代"10万级首款溜背式车身"到第二代"10万级最强性能钢炮"，现在的名爵6已经是第三代车型，强势喊出"超宽体领潮轿跑"的口号。个性化的坚持，名爵6在同级车型中着实令人惊喜。

原厂空气动力套件，从造型到车漆都是荷尔蒙

在试驾前得知我拿到的是一辆红色车型还有点遗憾，因为骚绿色（官方称为赛道绿）才是第三代名爵6主打颜色，并且这个颜色的车型在街上难以见到，稀有的同时又能最大可能的撩动荷尔蒙。

但是，我错了。在见到实车的时候，红色也足够调动我所有的荷尔蒙。这种感觉，实际上也是第三代名爵6在车漆的用心，车漆厚度达到20+um超过行业平均厚度、20°的光泽值，在视觉上自然能呈现出一种独特品质感。

作为一款轿跑车型，六边形前格栅采用纯黑中网填充，并与保险杠融为一体。两侧灯组也采用全新设计语言，灯腔下侧加入了更犀利的LED灯带，前包围则采用三段式进气口，车身多处采用了大量线条修饰，包含腰线和引擎盖上方的线条，运动感十足。

与一般的车最好看的角度是正45%不一样，笔者个人觉得第三代名爵6最好的看的角度是后45°，全新的18寸熏黑轮毂搭配45寸宽的运动型轮胎、性感的大溜背造型、车尾大尾翼，第三代名爵6的每一个设计都在诠释"运动"二字。

举几个简单例子：车头的全黑中，气流分离效率能提升18%、18寸的冰刃轮毂能将通风冷却效率提升12%、悬浮式的运动尾翼能在极速提供最大116kg的空气下压力、车尾底部的空气扩散器能将车底气流速提升7%。

一体式运动座椅，黑红撞色撩人心