「试驾测评」驾驶质感优秀,纯电续航95km,宝马530Le!
[车友头条-车友号-我行车行] 近年来越来越多的绿色牌照汽车出现在我们的视野当中,越来越严苛的排放标准和限牌政策,让新能源汽车顺理成章地火热起来。但是面对纯电动汽车的续航问题,不少消费者都望而却步。因此,插电混动车型成为了最好的选择。今天小编要试驾的正是一款插混车型——宝马530Le。
宝马530Le外观依然是延续了家族风格,新车与燃油版外观设计差别不大,设计简洁造型精致。采用了主动式进气格栅,在低温启动时格栅会自动关闭,让发动机尽早达到适宜的工作温度。
作为一款基于燃油版5系车型打造的豪华品牌中大型轿车,5087 *1868 *1490mm的长宽高尺寸,配上3108mm的轴距,都使得宝马530Le拥有领先同级别竞品的空间优势。
530Le车尾部分的造型和燃油版保持了一致,二者唯一的不同就是“530Le”的尾标,这也是插电混动版本与燃油版5系在尾部最直观的区别。整体造型设计简约大气,LED的尾灯造型更加的修长,夜晚点亮效果极佳,双边共两出的排气也保留了一丝丝运动气息。
内饰方面,宝马530Le依旧保持了宝马家族式设计风格,整体视觉效果豪华典雅,运用了大量的木纹和软质材料包裹,细节处还加入钢琴烤漆的装饰,整体看上去简约大气。中控台还保留了大量的物理按键,方便驾驶员操作,将“实用主义”贯彻到底。
动力方面,530Le搭载与525Li同款2.0T发动机,最大输出功率135kW,电动机最大输出功率70kW,峰值扭矩420N·m,传动方面匹配采埃孚8AT变速箱,NEDC纯电续航里程达到95km。
驾驶感受方面,在起步时,车辆由电机驱动,因为5系本身隔音底子就十分优秀,所以几乎听不到电机的声音。而如果将油门踩到底后,汽油机会瞬间介入,整个过程极其平顺,这种感受超过了国内绝大部分插电式混动车型。
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