百万7座豪华大SUV怎么选？无外乎在这几款里挑（下）

[车友头条-车友号-车若初见]  昨天的百万级7座SUV导购，两款传统德系选手已经登场了，今天，给大家带来的是另外两个国别和调性的大家伙。大家可以结合着昨天那两款车，一起来看看。

林肯 领航员

109.8万~129.8万元

5355*2073*1937mm

看完两位德系选手，咱再把目光转到美系身上瞅瞅。林肯领航员一直是我个人很喜欢的车型，不仅外观看着大气，哪怕您就是往那儿一停，它由内而外散发出的那份霸道感就足以让人信服。要知道能给你这种感觉的车型，可实属不算多见。点阵样式的中网，车标还带有自发光功能，每当解锁车门后，那种豪华的仪式感简直是美极了。

别看它车头帅，人家车尾长得也挺带劲啊。大贯穿尾灯的设计，不仅满足了时下消费者的口味，点亮后的效果也非常醒目。不仅如此，领航员还在它的后尾窗采用了深色处理，不仅隔光隔热，还能为后排乘客增添一份专属的私密感。

说真的，就领航员的海湾蓝色内饰简直太撩人了，只要你是个勤快人，而且又不爱穿牛仔裤，那这样貌美的内饰氛围你绝对值得拥有。白柚木的面板，也比那些岑木、桃木清爽好多，看着就不会觉得油腻。当然了，有好就有坏，林肯这套车机系统虽然操作简单，但我个人觉得整体界面的设计还是有点显老，或者说用“过时”二字来形容，就更贴切了。

在国人心中，宽大、舒适一直都是美系车的代名词，你眼前这台林肯领航员也不例外。虽然座椅的靠背角度和前后距离，都需要手动调节，但柔软度和对腿部承托的感受，简直堪比家中的大沙发。后排储物空间虽然很多，但要是和X7相比，总感觉功能性没那么丰富，这样的大沙发给我个按摩不香吗？

动力方面，领航员搭载一套3.5T双涡轮增压V6发动机，匹配10速变速箱，可实现最大387马力的动力输出。您别说，这双涡轮还挺厉害，单看账面数据就能说明一切了。可是您也别高兴太早，这林肯的设计师可并没有把它调的那么激进，那是因为和动力相比，他们更看重乘坐和驾驶的舒适性，至于过分的加速能力，好像应该不是这类车主所关心的问题吧？