试驾 | 第三代名爵6
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试驾 | 第三代名爵6

2020年07月31日 20:20
来源:车算子

[车友头条-车友号-车算子]  近年来国内的玩车文化也越来越浓厚,很多车友都喜欢将自己的爱车改装出与众不同的样子,但由于国内政策性的问题导致国内玩改装车的显得并不友好。不过好在汽车品牌商这块洞悉了玩车一族的个性化需求,因此我们会看到一些车企推出性能版车型的时候,甚至原厂出厂就自带运动套件、尾翼等等以满足玩车一族的个性化需求。

第三代名爵6前阵子刚完成上市升级,厂商指导价为8.38-14.98万元,共有7款车型在售。此次升级换代的名爵6其在运动属性上更进一步,也是在紧凑型车中少有的偏运动风格的车型。同时第三代名爵6最让人惊喜的地方莫过于它原厂就配备了后扰流板(尾翼)以及阀门排气。要知道在这个10万级的价位上基本找不到第二款车型,对于上汽名爵来说这也是一次很好的抢占这一细分市场。

这次笔者试驾的是第三代名爵6Trophy旗舰版,因此要比普通版车型要多运动套件等。因此下面所说的内容全都会围绕第三代名爵6Trophy版为主。首先这款第三代名爵6依旧保持着原有的设计风格,但是在一些细节上做了很多调整,使他整个气场更加强大。同时前进气格栅的尺寸也是进一步的加大,里边的条幅样式也经过了重新的设计,车头下方两侧的位置还设计了像进风口的装饰件,总的来说第三代名爵6它整个带有很强侵略性的前脸设计能吸引着不少年轻消费者的青睐。

由于第三代名爵6是掀背式的车身结构,因此在侧面上看会发现从A柱一直延伸到车尾流畅的线条感,车身尺寸方面,第三代名爵6仅是在长度以及高度方面有所提升,分别增加了9mm(长度)和4mm(高度),其余的数据依旧保持不变。此外,轮胎方面配备的是18英寸铝合金轮毂以及普利司通泰然者轮胎。

来到尾部,能吸引人的就莫过于是第三代名爵6尾箱上的后扰流板(尾翼),可以说在同价位上还真没有哪个车型原厂出厂就配个这个大的后扰流板(尾翼)。此外,尾部下方两侧镀铬饰件实为排气管,看似双边两出但实际上每边的镀铬饰件内均有两个小排气尾喉。同时第三代名爵6还配有扩散器扰流板设计,后雾灯则设置在正中央的位置,真有点F1方程式的感觉。

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