是那个钢炮RS-3吗?别激动,我的名字叫宝骏!
[车友头条-车友号-牛车网] 多年以前,咱们的自主品牌车型在起名时,经常能看到一些和国外知名汽车品牌车型重名的情况,小编其实没有依据证明它们是为了蹭热度,但确实造成了不少误会,也有很多人对这种现象加以嘲讽。随着时间的推移,近两年这种现象已经基本看不到了,更多的原因可能是自主品牌造车真的越来越好,随着技术的积累和进步,我们的自主品牌越来越有自信了。所以我们更愿意相信宝骏RS-3与奥迪RS3撞名只是一次巧合。
作为上汽通用五菱旗下的子品牌,“面包车”出身的宝骏,早些年在廉价MPV领域玩的风生水起。后来逐步向民用乘用车市场拓展,推出了多款SUV、轿车、新能源车。而目前最新上市的车型,就是这台宝骏RS-3。
其实早在去年10月新宝骏RS-3就已上市,只不过宝骏RS-3前期仅提供1.5L发动机,虽然动力勉强够用,但如今的消费群体愈发年轻化,对性能越来越看重,希望在同价位下拥有性能更强的选择。因而宝骏RS-3推出了新款1.5T车型,新款车型已在2020成都车展正式上市,并且新车针对外观、内饰均做出了一定调整。
外观方面,全新宝骏RS-3采用家族式设计语言,前脸部分使用大嘴式中网搭配点阵式格栅,常规大灯的位置为狭长的LED灯带,真正的头灯设计在了LED日行灯下方,搭配熏黑处理的风刀,具有较高的辨识度。几年前类似的车头设计刚刚出现的时候,很多人是不能接受的,但是随着类似设计越来越多样化、精致化,这种样式的车头已经开始被更多人所喜爱。
车身侧面,全新宝骏RS-3的通过双色的车身颜色来营造的悬浮式车顶非常亮眼,车顶还配备了行李架,满足了实用性。轮圈采用双五幅式设计,尺寸升级到了17寸。
车尾部同样采用分体式灯组设计,上方的LED灯组由一条黑色饰板相连,拉伸了视觉宽度,下半部分的矩形灯组中规中矩。尺寸方面,全新宝骏RS-3的长宽高分别为4300*1750*1625mm,轴距为2550mm,虽然数据看起来有些偏小,但基本符合其小型SUV的定位。
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