讴歌NEW CDX和雷克萨斯UX到底谁更值？

[车友头条-车友号-智选车]  

无论是号称“纽北最速前驱车”的红头思域，还是利用排水渠过弯的AE86，不得不承认的是，日系车在无数年轻一代的心中早早地播下了信仰的种子。我认为这种信仰并不能单纯地用“情怀”二字来解释，更多的是源自年轻人内心深处对于速度和操控的原始渴望。

不过回归现实，能够拥有那些日系性能车的年轻人毕竟是少数，资金限制是一方面，日常的使用场景也不得不考虑。如果有30万的预算，买一辆豪华品牌紧凑型SUV是一个明智的选择，面子和实用性都能兼顾到。虽然这其中欧美系占多数，但是身为年轻人的我更愿意将日系豪华品牌车型纳入备选清单，比如讴歌NEW CDX和雷克萨斯UX。

为什么是这两台车的原因很简单：首先日系豪华的品质让人放心；其次它们是同级中唯一的两个提供HEV动力的车型；而更重要的是，它们都有极具个性的运动版本——A-Spec运动款和F SPORT。既然不能拥有讴歌NSX、雷克萨斯RC F这种纯粹的“大玩具”，买一辆看起来很运动的车也算是一次小小的“圆梦”。那么讴歌NEW CDX A-Spec运动款和雷克萨斯F SPORT到底谁更香？

毫无疑问，个性和潮流是讴歌NEW CDX A-Spec运动款和雷克萨斯UX F SPORT的外观主基调。先来看讴歌NEW CDX A-Spec运动款，它的前脸采用了许多家族化设计，辨识度很高。而A-Spec运动风格套件的加持，对进气格栅、车身包围、轮圈、外后视镜、车顶行李架、车窗装饰条等部位进行了黑化处理，再配合挚热焰红、极光幻蓝这些主打年轻时尚的配色，运动气息浓郁。

侧面部分，讴歌NEW CDX A-Spec运动款的腰线不断上扬，再配合快速收窄的车窗造型，营造出向前俯冲的车身姿态。来到车尾，除了同样黑化的装饰条外，讴歌NEW CDX A-Spec运动款原厂标配了碗口粗细的双边共双出镀铬排气，分布在后扩散器两侧，有一种性能范儿，这也是A-Spec运动款版本的独有设计。