1400匹马力,配赛车液压手刹,这台Mustang你爱了吗?
[车友头条-车友号-车讯精选] 三大美系肌肉车之一的福特Mustang,在很长一段时间里凭借其风格十足的外观设计、充满驾驶乐趣的FR动力布局与动听迷人的大马力引擎吸引众多爱车之人,并数度蝉联全球最畅销跑车。
去年福特曾发布过一款名为Mustang Mach-E的纯电动跨界SUV,该车一经推出便收到了许多负面评价,很多忠实的肌肉车迷都认为这款车是离经叛道之作,不配被冠以Mustang的名号。前段时间,福特发布了它与著名“福特专改”品牌RTR一同打造的Mustang Mach-E 1400,这辆拥有1400匹马力的美式怪兽可以改变你对“电马”的看法吗?
从外观上看,我真的没有办法说这台车不帅。Mustang Mach-E 1400在街道版Mach -E的基础上增加了许多夸张的空气动力学套件。犀利的风刀、前唇、尾部扩散器以及超大尺寸的尾翼都彰显出了它的攻击性。
不单是外观,它在性能上也有很多吸引人的地方。Mustang Mach-E 1400搭载了由7台电机组成的电池组,其中3台为前轮供能,4台为后轮供能,并且这套电池组还可以将高达1400匹的马力在前后轮间灵活调配以获得更佳的操控性能。
如果说大马力汽车是一匹烈马,那么一套好的刹车便是驯服它的缰绳。为了让这辆1400匹马力的怪兽停下来,技师们为它安装了Mustang GT4赛车上的同款布雷博刹车。此外,Mustang Mach-E 1400还装有在漂移赛车上常见的液压手刹,以便其做出更华丽酷炫的漂移动作。
不同于量产版Mach-E搭载的76kWh电池组,Mustang Mach-E 1400的电池最大容量仅为57kWh,不过其将配备有电动车上常见的动能回收系统并具备快充功能,它在最大充电功率下仅需30分钟即可恢复80%的电量。
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