V12万岁 兰博基尼Essenza SCV12首发
[车友头条-车友号-新车资讯] 7月29日,兰博基尼官方发布了一组兰博基尼Essenza SCV12赛车的官图。新车新车是由Squadra Corse赛事部门研发的全新车型,将仅为赛道使用而设计。据悉,新车全球将仅限量40台。
新车在外观设计上,设计师无需担心行人安全或遵循其它有关公路用车的法律法规,此车将完全以赛道用车而设计,其复杂的空气动力外观,将为新车在赛道中提供非常强大的下压力。新车车头超长的机舱整流罩的蓝本来自GT赛车,为了让空气高速流过,车头灯也被取消,仅在保险杠两侧安装了六边形的LED灯。
另外,新车前整流罩中间的分离式双空气桥搭配两侧肋脊式的扰流板,将车前空气引导至位于车顶后方的顶铲;而车前部保险杠区域突出的空气导流板,配合车身侧面的垂直定风翼,将高流速的压缩空气送进两侧的发动机进气口与散热口,确保发动机高负载下的进气量与冷却。
车尾部分,新车整体采用了一个长尾式的设计,后机舱盖采用了鲨鱼腮式的散热口,巨大的分层式后扰流板让新车造型更为夸张;整体尾部都采用了镂空式设计,便于散热。尾部巨大的后扩散器也更好的为新车提供了强大下压力,这些空气动力的设计都让Essenza SCV12体现出了超级赛车的既视感。
全车的空气动力学设计,让新车在每小时250公里时速下产生1200千克的下压力,让兰博基尼Essenza SCV12拥有比GT3赛车还要强的下压力。另外,新车整个车身底盘也全部采用了碳纤维材质,再配合镁合金材质的前19英寸后20英寸轮圈与推杆式悬架系统,减轻簧下质量的同时,也让整车的操控性和车身刚性得到提升。
新车内饰将采用大量的碳纤维覆盖件,并搭配了一个整合了新车所有的功能控制的赛车方向盘,整体设计未来感十足。
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