为数不多的12缸车型,不买可能就真的买不到了
[车友头条-车友号-车早茶] 6缸是入门,8缸是主流,12缸是旗舰,作为D级车曾经的信条和标准,如今却在慢慢地随着严苛地排放法规而流逝。随着排放标准的愈发严格,小排量涡轮机开始登上舞台中央,不少车型都开始停止使用V12的发动机, 即便是旗舰的奔驰S级、宝马7系都用上了2.0T发动机。今天,我们就来盘点一下市面上为数不多的几款搭载12缸发动机的车型,或许将来有钱都买不到了。
官方指导价:242.80万
宝马7系是目前宝马家族的旗舰车型,而M760Li则是旗舰中的旗舰,同时也是目前能买到的最便宜的12缸车型。外观上采用宝马标志性的双肾格栅,中期改款之后的尺寸更大,更具气势,前大灯毫无疑问搭载的是激光大灯,蓝色的灯片非常具有科技感。动力方面,搭载的是一台6.6T V12双涡轮增压发动机,最大马力585匹,峰值扭矩850N·m,匹配8AT变速箱,零百加速3.8秒。
迈巴赫S级-S680
官方指导价:299.88-319.88万
作为一个曾与劳斯莱斯抗衡的品牌,迈巴赫在奔驰重启品牌之后,产品竞争力大大提升。集奔驰S级的优秀设计于一身的迈巴赫S级,车身更长,更加彰显豪华。双色车身,大饼轮毂,定制的奢华用料,源自S级却优于S级。迈巴赫S680搭载一台6.0T V12双涡轮增压发动机,最大马力630匹,峰值扭矩1000 N·m,匹配7AT变速箱.
劳斯莱斯-古斯特
官方指导价:450-530万
作为顶级豪车的代名词,12缸发动机在劳斯莱斯上简直就是标配,从入门的古斯特,到最顶级的幻影无一例外的都是搭载了12缸发动机。古斯特作为其入门级的车型,就已经搭载了一台6.6T的V12发动机,最大马力571匹,峰值扭矩820N·m,百公里加速4.9秒。再加上一个纯手工打造的车身,标志性的帕特农神庙前格栅,欢庆女神标志,尽显豪华、庄重、大气。
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