路虎卫士：牧马人、大G也就开开胃，普拉多和这台国产车才是主菜

[车友头条-车友号-车业杂谈]  前有福特Bronco重启，现有路虎卫士再开，在硬派越野圈内，总有人为情怀买单。面对卷土重来的路虎卫士，你会是买单的那个吗？

硬派越野车，或多或少都会把牧马人、大G当作竞品，你以为路虎卫士也会？没有，它用77.80-95.80万元的价格巧妙避过了两兄弟。

论名头，路虎卫士与这两兄弟同为“硬派越野三巨头”；论历史，路虎卫士自1948年至今，也有72岁高龄。路虎卫士怕了？并不。

硬派越野毕竟小众，在这份本就不大的蛋糕里，谁不想舒舒服服的把钱赚了呢？小算盘打的啪啪响，似乎避过了牧马人和大G，50-100万的硬派越野市场就是路虎卫士的天下。

但是大人，时代变了。这片池塘里，上个月刚停产，但仍有存货可买的普拉多是名副其实的食人鱼，原住民的北京BJ90也不再是鱼苗，路虎卫士这一趟恐怕没想象中轻松。

普拉多43.58-60.48万元的价格，配和起售价就是78万的卫士比吗？当然配！曾经进口的兰德酷路泽价格与如今的路虎卫士相当，国产之后自然价格优势明显。BJ90当然就没那么讨喜了。

因此单论价格，普拉多肯定最有吸引力，其次是进口的路虎卫士，至于BJ90，别问，问就是情怀。

张三李四王二麻子，总会有人喜欢，所以审美就得挑自己喜欢的。

三车里面，卫士、BJ90刚推新款，普拉多尽管造型经典，仍不免吃亏。而且，这款车已经停产，想买也只能满足国五排放标准。

个人观点来看，路虎卫士目前确实是三车里最有牌面的那个，造型整体方正，显大气，倒角、车身圆润，显时尚，有豪车的内味儿。

BJ90也算不错，长直的造型很受越野派的青睐，一直顶着自主硬核越野标杆的名头，确实不容易。

BJ90能有长直车身的视觉效果，究其原因还是够长够大，三车之中，BJ90定位大型，普拉多中大型，路虎卫士反而是中型，但仔细对比来看有惊喜。