日系韩系实力大比拼，第十代索纳塔pk第十代雅阁，谁更强？

[车友头条-车友号-车界江湖]  对绝大多数车企来说，此时一定是最难的一个时刻。新冠疫情只是导火索，其背后，还有消费的低迷、产业方向的调整等。如何生存，是诸多车企需要思考的一个问题？作为国内首个开幕的A级车展，众多汽车品牌旗下的“明星车型”也纷纷亮相车展，这如同一针兴奋剂，深深注入低迷的汽车市场。在这场备受瞩目的车展中，韩系品牌北京现代也亮出一张王牌——第十代索纳塔。索纳塔可以说是真正代表韩系品牌实力的一款实力座驾，到目前为止，全球累计销售已超过350万辆。那么，第十代索纳塔的登场，能否应对当下竞争激烈的汽车市场呢？对此，我们将其和日系主力车型本田雅阁进行一个对比，同是十代，谁更强？一起来看吧。

感性运动与经典日系风，你喜欢哪个？

外观方面，第十代索纳塔，可以用惊艳来形容，前脸采用了源自概念车Le Fil Rouge的格栅设计，宽大的前格栅向两侧延伸，搭配曲面的保险杠造型及两侧LED大灯，辨识度极高。侧面使用19寸合金轮毂，与流畅的贯穿式弧形腰线共同营造出整车的精致感。尾部采用双C贯穿镶嵌式尾灯，这种横向扁平化尾灯组，是特有的家族化灯光结构，十分具有运动感。而尾部线条很是柔和，后备箱、翼子板、尾翼三者连为一体，整体感非常不错。

第十代雅阁的外观表现如何呢，相比老款雅阁，第十代雅阁也算是进步了许多。首先从造型风格上，第十代雅阁就一改此前几代成熟稳重风，转而走向运动路线。前脸粗壮的镀铬装饰条与大灯自然过渡，形成一体化设计。进气格栅面积增大，气势也还可以。尾部回旋镖尾灯与前大灯组前后呼应，配合双边共两出的扁平排气系统，使得尾部造型饱满，视觉感受不错。但当我们从侧面看过去的时候，整车依然是老款雅阁的稳重身影，与前脸和尾部的运动风格有些不符。说实话，或许是本田雅阁的稳重路线走了太久，运动风对于它来说反而不是那么拿手。从前方或者尾部看去，十分像一辆大号的思域，而侧面的运动元素却少之又少，比起第十代索纳塔的感性运动理念设计要逊色很多。