全新CIVIC思域Hatchback：满怀诚意，方可信仰落地

[车友头条-车友号-市场活动]  上世纪90年代，初代EK9 TypeR诞生，疯子一般的魅影驰骋于深夜的首都高，B16B爆发出冠军的声音响彻云霄；进入新纪元，FK2、FK8 TypeR接连打破纽北最速前驱记录，硬核成绩让一众超跑侧目；本月初，一抹黄色烈焰席卷日本铃鹿赛道，伴随着欢呼声，一个新的前驱纪录在东方诞生……关于“TypeR”，类似的传奇故事足够说上三天三夜。而至于车头那枚“红章”，则成就了无数车迷心驰神往的信仰。

7月27日晚20:00，“信仰制造”全新CIVIC思域Hatchback线上上市发布会圆满举行，官方指导价14.39-16.69万元，最接近TypeR的信仰，最热擎的本色，在此刻终于肆意绽放！

熟悉CIVIC思域的朋友一定知道，如果说“TypeR”是本田精神的圣殿，那么Hatchback就是这座圣殿的基石——他有着更高的配置水平，更高的驾驶乐趣。因此相比Sedan（轿车），Hatchback车型在全球市场中都有着明显更高的价格。但这次，东风Honda在维持全新CIVIC思域Hatchback产品力原汁原味的同时，与三厢车型的价格差距却做到了微乎其微。毫不夸张的说，国内车迷“TypeR”信仰的落地，离不开东风Honda的满满诚意！

看得见的诚意

正如上文所说，放眼全球市场，Hatchback车型的售价都要比Sedan车型高不少。首先以日本本土市场为例，通过下表我们能够发现，相同动力系统的Hatchback车型，含消费税基础售价比Sedan版本高了187,000日元，按照现有的汇率计算（10,000日元=651元人民币），约合人民币高达12,182元！

在北美市场，思域Hatchback的基础售价同样也都要高于Sedan版本，二者仅入门版本的售价差异便达到了1,100美元，Sport版本则达到1300美元。以目前的汇率计算（1美元=6.9925元人民币）约合人民币8,000-9,000元，差距看上去没有日本市场大，不过这与Honda在不同地区市场采用的配置梯度差异有关。