当前位置:买车网首页>选车>起亚>起亚K5(进口)>文章>国产凯酷亮相成都车展,除了颜值抢眼,技术亮点更值一提
国产凯酷亮相成都车展,除了颜值抢眼,技术亮点更值一提
视频地址:

国产凯酷亮相成都车展,除了颜值抢眼,技术亮点更值一提

2020年07月27日 16:49
来源:阿川说车

[车友头条-车友号-阿川说车]  最近一段时间,有两款合资B级车特别抢眼,它们是北京现代第十代索纳塔东风悦达起亚凯酷。作为韩系“双雄”,两款车均已完成换代,索纳塔已于成都车展前上市,而国产凯酷(全新一代K5)有点姗姗来迟,在刚刚开幕的成都车展上正式亮相。对于大家而说,凯酷的最大亮点在于颜值,年轻化偏运动的设计,甚至可以说有点激进。

对于很多人来说,韩系车从来不缺设计感,颜值高是情理之中的事。或许真是这样,但在我看来,换代后的K5,不仅仅是设计上的再突破,更是技术层面的革新。下面,我们来聊点凯酷上不容易看见的技术亮点。

凯酷是基于现代起亚汽车第三代i-GMP平台打造的首款车型,而第三代i-GMP平台是凯酷技术革新的“源泉”。可以这么来理解,第三代i-GMP平台之于起亚,就如同TNGA平台之于丰田。全新平台给凯酷带来的是内外革新,从设计、轻量化、安全性、操控等方面,都有全面提升。

就拿设计来说,我们看到的凯酷很动感,其实设计和操控是有关联的。凯酷具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心等特点,这样带来的好处是,看起来动感,开起来有媲美后驱车的乐趣。

再比如说安全性的提升,凯酷的车身主要部位采用超高强度钢材,车身平均强度提高10%以上。同时,多重骨架结构发动机舱可以有效分散撞击冲击力,不仅能最大程度上降低对乘员的冲击力,还能减少对对方车辆的冲撞力度。值得一提的是,随着车身刚性的提升,对车辆操控性也有帮助。我们常说一款车底盘“松散”,没有质感,一方面是底盘调教,另一方面则是车身刚性不够。

而说到操控性,凯酷更是做了很多“功课”。其针对发动机舱、座椅位置、车厢地板、后备箱等部件采用了下置式设计,同时优化了车辆的动力总成布局,将较重的配件移至车体中心位置,并将位置下移,实现了车身重心降低与车身重量布局优化。

    按键盘上“← →”键也能翻页

    起亚K5(进口)优惠购车
    经销商报价:
    买二手车
    相关团购
    起亚K5(进口)团购
    距开团剩余人报名
    立即报名
    索纳塔团购
    距开团剩余人报名
    立即报名