30万大7座SUV对比，谁才是新中产的首选？

[车友头条-车友号-车经社]  

目前以80后为主的新中产群体，大多已是二孩家庭，他们在解决购房压力之后，开始追求生活品质，对家里的那台车也有了更高的要求。当然新中产群体在购车时并非盲目，他们对预算会进行合理的控制，并且更注重车辆的品质和实用性。因此，30万左右的大7座SUV成为新中产群体的购车目标，价格合适，也能满足全家人的出行需求。

目前在这一细分市场中，汉兰达和锐界最有代表性。当然江山代有才人出，基于通用汽车全球中大型豪华SUV平台打造的雪佛兰开拓者，即便是作为后来者，也被纳入新中产群体的购车清单。

那么问题来了，汉兰达、锐界和开拓者三款车，到底谁才是最适合新中产群体的大7座SUV呢？这里不妨从设计、空间、动力和配置四个方面来对这三款车综合比较一番，为了公平起见，我们选择了各自的次顶配车型进行对比，它们分别是丰田汉兰达尊贵版、福特锐界尊锐型和雪佛兰开拓者RS悍版。

设计：丰田汉兰达保守中庸，福特锐界表里不一，雪佛兰开拓者内外兼修

很长一段时间里，消费者对大7座SUV的设计并不在意，只要大气、方正就够了，汉兰达就是典型的代表。虽然汉兰达经历了多次改款，但依旧没有摆脱中规中矩的设计风格。前脸多横幅式镀铬格栅给人沉稳老成的感觉，虽挑不出毛病却也很难让人眼睛一亮。

丰田汉兰达外观

汉兰达的内饰设计同样没有什么亮点，毕竟它追求的是纯粹的实用主义，以方便、顺手为主要诉求。

丰田汉兰达内饰

7座SUV的设计转变可以说是从中期改款的锐界开始。锐界推出了普通版、ST-Line和ST三种版本，其中ST-Line版车型换装了全黑色蜂窝状进气格栅、20寸哑光黑色双五辐式运动轮圈等凸显运动性能的套件，ST版本在前格栅、车尾加入了ST性能徽章，加上红色刹车卡钳，运动气息得到大幅提升。