日系和韩系怎么选？来看看第十代索纳塔对比本田雅阁就知道了

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现代索纳塔也算是合资中型车市场的一员老将，但是在第八代索纳塔之后，市场表现不如人意。但是在如此压力之下，第十代索纳塔于7月22日正式上市，共推出5款车型，官方指导价为16.18万-20.58万元，与此前公布的预售价相差不大。新车在外观上做了非常大的突破。同时在低配车型上依旧沿用了索纳塔九的7挡干式双离合变速箱，但是搭载了一台1.5T发动机；而2.0T车型上则搭载了一台8挡手自一体变速箱，这也算是一项大升级。

而另一位合资中型车市场的老将、同为第十代车型的本田雅阁，一直都有着不错的市场表现，凭借着本田品牌在消费者心中扎实的根基，以及运动的外观和宽大的后排乘坐空间，都给消费者留下了不错的印象。

对于这两款车，第十代索纳塔（以下简称现代索纳塔）的入市是肩负重任的，那其身上必定有“杀手锏”，而本田雅阁凭借着自身硬实力，并不用担心每月销量。那么将两款车放在一起进行对比，到底是现代索纳塔“后来居上”，还是本田雅阁一笑到底呢？

现代索纳塔

在现代索纳塔身上，我们能够看到扁平、低矮的车头，大尺寸的六边形进气格栅，棱角分明的前包围还有犀利的大灯组，这些元素都让现代索纳塔变得更加运动。同时，引擎盖上的镀铬饰条与LED日间行车灯相连接，提升了整体性。而现代索纳塔的车侧以及尾部的线条也相当流畅，特别是在车尾部还做了“小鸭尾”设计，使其运动氛围更加浓厚。当然，如果尾部能够配备双边共四出的排气布局，那么战斗气息会更加强烈，现在的排气装饰件看起来还是稍显含蓄。

本田雅阁

本田雅阁同样为其车系的第十代产品，相较于上一代车型而言，其外观也偏向于运动化。该车最吸引眼球的就是修长的车身配合狭长的大灯组，给人一种眼神凌厉，蓄势待发的感觉。同时，前中网处一条粗壮的镀铬饰条为整个前脸的视觉重心，并与两侧的LED大灯相连接，拓宽了整个前脸的视觉宽度。此外，本田雅阁溜背式的车身设计、微微上翘的“鸭尾”以及棱角分明的“C”字形尾灯，都营造出了浓浓的运动氛围。