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2020成都车展丨宝马最具颠覆性的力作 全新一代宝马4系图解
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2020成都车展丨宝马最具颠覆性的力作 全新一代宝马4系图解

2020年07月26日 20:42
来源:车友头条
作者:张祁有

[车友头条-原创]  (文/张祁有)2020年成都车展作为疫情以来的首次大型车展,可谓是备受关注,各大车企攒足了半年之久的力作都将在成都车展进行亮相。宝马毫无疑问是最受欢迎的豪华品牌之一,随着全新一代宝马3系在去年正式上市,大家对代号为G20/G28的宝马3系进行了褒贬不一的评价,同时也让大家对全新一代宝马4系充满期待。这不,2020年成都车展宝马就带来了全新一代宝马4系,下面就让我们来大饱眼福。

外观方面,全新一代宝马4系与宝马3系截然不同,其采用了非常大胆的设计风格,前脸几乎和宝马3系没有任何“瓜葛”,整体造型完成了革命性变革,给人带来了强烈的新鲜感。

要说新车最具特色的设计元素,那无疑是这副夸张到无法直视的双肾进气格栅。其实就在不久前,海外媒体就曾曝光了宝马4系的官方图片,大家对如此宽大的中网造型也是众说纷纭,有支持的,有不赞同的,但笔者想说的是,任何产品的创新初期都会引发一系列争议,尤其是对于这类本就有着经典设计元素的车型而言,任何一次大动作都会被无限放大。对于宝马4系的这张“大嘴”,笔者第一眼看也是非常厌恶,但当其曝光率越来越高后,笔者甚至感觉这种过分夸张的中网才最符合宝马4系强调个性、运动、与众不同的基调,至少从个人角度而言,宝马4系备受争议的双肾进气格栅还是比较耐看的。

大灯方面,新车并没有与宝马3系一样选用波浪形大灯,而是采用了视觉效果更为凌厉的三角形设计,并搭配了C形日间行车灯和配备了激光大灯。据了解,这款激光大灯具备自适应远近光功能,其最远照射距离可达550米。

车身侧面,本次宝马展出的是双门版宝马4系,整体的车身线条显得相当流畅动感,大角度溜背造型为其带来了强烈的运动氛围。值得一提的是,新车未来同样会推出四门版车型,对于那些既想要运动个性的外观设计,又想拥有不错实用性的消费者而言,后期的四门版车型更值得期待。

尾部方面,新车整体的偏平化设计与宝马3系如出一辙,相比现款车型其尾部轮廓的立体感更强,配备的黑色下扩散器和双边共两出排气极大程度的提升了运动感。

新车的尾灯也是相当亮眼的设计之处,犀利无比的LED灯带点亮后充满了科技感与精致度,宽扁的尾灯造型拉宽了尾部的视觉效果,使得宝马4系相比宝马3系看上去更为低矮,车身更加宽大,观感更显跑车化。

内饰方面,新车与宝马3系基本保持一致,同样采用了宝马最新的内饰设计理念,整体豪华感和档次感有了明显提升。配置方面,新车配备了全液晶仪表、10.25英寸中控大屏、哈曼卡顿音响以及M运动方向盘等。值得一提的是,新车同样将延续宝马4系独有的无框车门。

动力方面,本次展出的车型为430i,其搭载的是B48TU 2.0T发动机,其最大功率为189千瓦,峰值扭矩为400牛米,与发动机相匹配的依旧是8速手自一体变速箱。

总结:

自从F3X时期宝马将原来的3系拆分为普通3系与轿跑4系以来,宝马4系的定位始终是以主打个性为主,帮助走量车型宝马3系打辅助,让那些喜欢无框车门、双门轿跑以及敞篷车型的消费者有选择余地。而此次我们可以看到宝马进一步将宝马4系和宝马3系做出了更大的差异化,颠覆式的中网设计让宝马4系更加特立独行,时尚个性的基调再次得到强化。当面对一切未知可能的事情时,人们都说时间能给答案,现在全新一代宝马4系最需要的也恰巧是时间沉淀,随着大家对宝马4系“大嘴”越来越熟,可能在潜意识上的抵触心理会被慢慢融化,故此全新一代宝马4系的未来还是非常可期的。