成都国际车展实拍荣威i6 MAX，更换“狮标”

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在本届2020成都国际车展上，上汽荣威展台还带来了荣威i6的中期改款车型——荣威i6 MAX，这也是这款新车首次亮相，该车全方位都进行了升级，并且它还会配备L2级别的AI Pilot智能驾驶辅助系统，竞争力也进一步增强。同时，新车将于今年下半年上市。接下来我们看看这款新车具体都有哪些变化。

荣威i6 MAX在外观设计上变化较大，新车采用了最新的家族式设计风格，前脸运用了大尺寸的进气格栅，并且内部还加入了黑色的“荣麟纹”进行渲染，看上去颇有气势。值得一提的是，荣威i6 MAX还更换了最新的扁平化黑色“狮标”，让整车具备较强的质感。

而在前大灯造型设计上，荣威i6 MAX也做了调整，并与前脸处的镀铬饰条进行了融合，看上去较为犀利有神。同时，大灯组还加入了T字型日间行车灯，灯组内部为半厚壁式发光结构，视觉效果出色。同时，下方两侧配备的三段式进气口装饰也为新车增添了运动感与时尚感。

荣威i6 MAX侧面的线条也进行了优化，整体较为流畅自然，看上去更有形体雕塑感。而在车身尺寸方面，荣威i6 MAX的长宽高分别为4722/1835/1464mm，轴距为2715mm。该车在长度方面进行了加长，比荣威i6多出51mm，不过其它尺寸均与老款车型保持一致。

荣威i6 MAX还配备了双色轮毂，采用五辐式设计，拥有高亮面、熏黑面两种颜色的形面，视觉效果比较出众。而在行驶过程中，轮毂的双色形面还会带来更强烈的视觉冲击感，让这款车型更有运动感。

荣威i6 MAX尾部的设计变化较小，主要变化体现在尾灯方面，其尾灯造型换成了“Y”字形设计样式，中间由一根镀铬饰条相连接，使整个尾部更加耐看。尾部中间“ROEWE”替代了老款车型上的车标，这一细节提升了尾部的档次感。此外，双边共两出排气口也让尾部看上去更有力量感，不过这个排气装置只是装饰而已。