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轿跑SUV大热时代,领克05和探岳X谁能领跑?
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轿跑SUV大热时代,领克05和探岳X谁能领跑?

2020年07月23日 18:50
来源:爱车兵团

[车友头条-车友号-爱车兵团]  年轻用户群体举起消费大旗早已不是什么新鲜话题,为迎合消费新需求推出轿跑SUV也是早而有之。而当作为国内传统车企大佬之一的大众汽车,以及一直走在时尚前沿的领克汽车都推出了轿跑SUV时,不禁让人感叹:轿跑SUV时代是真的火热起来了!

大众一直被称为“最懂国人”的车企,新近上市的探岳X自然足够让人好奇。与之相对的,是一直走个性路线,主打年轻态市场的领克05。这两款车型既是当下轿跑SUV市场的“新生势力”,同时也是直接竞争对手,对于年轻消费者来说,它们到底有何魅力?今天,我们将这两台车放在一起做详细对比,分析一下谁更有机会脱颖而出。

其实说起Coupe车型的设计,很多人的理解就是在原有的SUV车型上加入溜背元素。之所以会有这样的感觉,是因为很多车企目前就是这么做的,内饰、动力总成等关键部位没变,即便是溜背设计,也因为是后来强加的,导致整车的外观显得并不协调,更谈不上好看了。

探岳X的整体造型延续的是探岳的外观设计,对局部细节进行了微调,让整车更符合“轿跑SUV”的理念。领克05则不同,它并非在领克01基础上进行相应的“升级”。05贯彻了Coupe SUV的造型理念,从A柱便开始进行下溜,正如同轿跑SUV的首创者X6一样,为了追求更优美的溜背曲线与更加极致的风阻,舍弃了冗余的顶部行李架,整体设计更为协调。同时,酷似超跑的后引擎散热罩设计、Halo版型标配的20英寸铝合金多幅轮毂,都让领克05更显运动且有设计美感。

进入到车内,首先两者在用料和做工上都值得肯定。探岳X的整体布局依旧是与探岳相差不大,同样的布局、设计乃至内饰的手感和座椅的坐姿都达到了大众一贯的水准,整体使用比较顺手,车内有仿碳纤维饰板来强调运动性。领克05选择将中控布局往驾驶者一侧倾斜,但相比探岳X,领克05在整体设计上却给人以更强烈的轻奢感。这除了得益于全面革新的内饰设计以外,和用料也有相关。比如在中控台、座椅、门板内衬等位置加入飞线真铝饰板、Nappa真皮、NUBUCK正绒面革和撞色缝线的搭配,很好地将运动感和品质感凸显出来。

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