二十多万的巴博斯，一脚油下去把我吓到了

[车友头条-车友号-新车评]  Brabus巴博斯和长城WEY的联名，有点出乎世人意料，一家专为豪门车企提供定制化改装服务，另一家致力于满足最广大人民群众的需求。二者客群本不重合，一定是因为两家企业彼此之间的认可，才促成了本次合作。从品牌调性上看，Brabus与WEY倒真有相似之处，它们都张扬奔放，在追求豪华的道路上不惜工本。

具体到VV7 GT这款车上，它的设计、配置、形象得到了Brabus的认可，所以他们愿意为VV7 GT“打扮”一番，于是就有了VV7 GT brabus|automotive（以下简称VV7 GT brabus）。

这车全球限量300台，售价25.88万，比普通版顶配VV7 GT贵了5.3万，到底贵在哪？

01凭贵气的形象，让你看到钱都花在哪

Brabus外观套件上身，你绝对不会把它和普通版VV7 GT搞混淆。它的中网银黑相间，像骑士的铠甲，前杠张牙舞爪地，气势不输其他Brabus车型。换个角度看，更能领略这个前杠的夸张，它向前伸出许多，把我的午饭放在上面都不成问题。

正好来看看它的“战靴”。21吋全黑轮毂，搭配265 45的马牌MC6轮胎，里面藏着红色卡钳，看起来确实有点性能范。为了配合更宽的轮胎，四个轮眉上还作了加宽处理。不过，换大轮胎纯属“姿势大于实际”，动力还是原厂，轮胎从普通版的20吋235宽换成21吋265宽，即便不提对加速和操控的影响，油耗的上升也是在所难免的。

由于基于VV7 GT版打造，它的车尾同样是溜背造型，不过Brabus为它精心准备了一条碳纤维尾翼。尾灯也有所改变，黑里透红，透明灯罩，有精致的感觉。此外，Brabus还给它加了一条贯穿灯带。

后杠中间有类似法拉利的领航灯造型，的确能起到强化运动形象的作用。两侧的排气管其实是装饰，真管口躲在后杠里面。这令我费解，之前凶悍的四出排气，和这车的气质更搭。