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比亚迪宋PLUS燃油版实拍:全新中型SUV,预定爆款席位
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比亚迪宋PLUS燃油版实拍:全新中型SUV,预定爆款席位

2020年07月22日 21:00
来源:新车评

[车友头条-车友号-新车评]  

车型名称后面加字母已然成为了一种潮流趋势,现在越来越多的新车喜欢在车型后面加上PRO、PLUS、MAX等英文,比如我今天实拍的比亚迪宋PLUS。

一开始听到这个名字,我是有些困惑的,因为此前比亚迪已经有了宋MAX宋PRO,它们分别是紧凑型MPV和紧凑型SUV,这个新来的PLUS又是什么定位呢?

了解过后才知道,比亚迪宋PLUS是一台中型SUV,定位介于宋PRO和之间,并且同样提供燃油、DM插电混动、EV纯电动三种动力形式可供选择。

见到宋PLUS的实车,你可能很难认为它是一台中型SUV,因为看着并不显大,实际上它的三维尺寸达到了4705×1890×1680(mm),轴距达到2765mm,车身长宽和轴距都比宋PRO更大,的确是中型SUV的尺寸。只不过,宋PLUS善于将大身材藏起来,车身高度做得比较低,并且车尾用了一个小遛背造型,让它显得灵动而不臃肿。

宋PLUS的外形依然还是比亚迪全球设计总监艾格和比亚迪全球外饰设计总监洛佩兹领衔设计的,使用了比亚迪最新的Dragon Face 3.0设计语言,燃油版和DM插电混动版所用的点阵式六边形进气格栅设计灵感来源于兵马俑的铠甲,而EV版的前脸设计则是与同源,是继汉之后首款应用E-SEED GT概念元素的王朝SUV车型。

宋PLUS车身上使用了很多横向贯穿的线条,拉宽、拉长整台车的视觉感受,比如从引擎盖一路延伸至尾部的腰线。比亚迪近期的新车很喜欢将引擎盖的边缘与腰线相结合,这展现比亚迪对其造车工艺十足的自信,因为如果制造和匹配精度不好,引擎盖和两边的腰线就很难对齐。

灯组的设计也是比亚迪近期新车的一大亮点,说比亚迪是“中国灯厂”,可一点都不夸张。宋PLUS的车灯依然具有非常强的辨识度,前后灯组都融入了龙的元素,前面是龙眼,后面是龙爪,LED日行灯与贯穿式尾灯都延伸到了车身侧面,与上方的腰线相呼应,长达1011mm的“天际线”高位刹车灯又与车尾的横向线条相呼应,车灯的设计与整车的线条融合得非常和谐。

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