自主家轿那么多，为何只有帝豪能与合资一较高下？

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  6月份家轿销量数据新鲜出炉，吉利帝豪以21715辆的月销量成功位居排行榜第八位，成为自主品牌家轿系列中销量最高的车型，在排行榜的前20名当中，除吉利帝豪和位居第10名的长安逸动以外，已经完全看不到自主品牌的身影。

自主品牌轿车那么多，为何只有吉利帝豪能够拿到如此出色的成绩，与合资品牌一较高下呢？车主们说出了这5点真实感受。

多款车型同堂销售

可能很少有人知道，吉利帝豪并不是代表着一台车，而是代表着一个家族，统称为“帝豪”，这其中包括帝豪、帝豪GL和帝豪GS等三款车型，分别覆盖入门级家轿、高性能家轿和SUV等领域，几乎细分了国内自主品牌汽车的所有领域。换言之，吉利帝豪的销量就是三台车相加之后的汽车销量，如此看来，吉利帝豪的高销量要归功于其家族化的做法。

品牌认可相对较强

在国内的汽车市场当中，品牌的认可度往往会决定着这台车的市场销量。纵观吉利这几年的发展，可谓是非同寻常，不仅收购了沃尔沃这样的豪华品牌厂商，而且还成为了戴姆勒的大股东。正因如此，使吉利这个品牌在国内的形象有所提高，一跃成为了自主品牌当中的“明星”，进而使自身的品牌认可度有了质的飞跃。

外观符合国人审美

对于广大消费者来说，颜值是购车过程中比较重视的一点，而吉利就刚好能够抓住国人的消费心理，吉利帝豪旗下的多款车型都采用了相同的设计风格，很符合国人的审美观，部分车型甚至一度被国人称为“最美国产车”。

性价比优势较明显

纵观帝豪整个系列，无论是家轿帝豪和帝豪GL，还是SUV车型帝豪GS，在同级别当中都有着比较高的性价比。作为入门级家轿的吉利帝豪，厂商指导价格为6.98-9.88万，且在市场中大部分地区都还有着一万多的优惠；性能较强的吉利帝豪GL厂商指导价为7.78-11.58万，同样在市场中大部分地区有着一万多元的优惠；SUV车型帝豪GS厂商指导价为7.78-11.68万，且在市场中大部分地区都有着8000元左右的优惠。