全球销量超2000万，丰田B级车王者新款发布！

[车友头条-车友号-玩车教授]  在国内合资B级车最新一轮的换代热潮中，于2017年11月上市的第八代凯美瑞可谓走在前头，率先向国内消费者展示了合资B级车由大气稳重转变为年轻运动的改革成效。

转眼间三年过去又到了中期改款的节奏，而近日丰田就发布了美版中期改款凯美瑞（下文简称新款凯美瑞）的官图，改款车型变化在哪，其中又有哪些升级值得国内消费者参考的？

（针对美版新款）

外观内饰细节升级

先从外观来看，新款凯美瑞在前脸上将“大嘴”设计继续发扬光大，整体看着像国内的亚洲龙，其内部依然采用横向辐条来拉升视觉宽度，只是美版车型在中网两侧的“断层”衔接位有些突兀。

（图片来自网络）

有个小插曲，这一代凯美瑞的前脸何为长这样呢？其实它的设计灵感是来自于半蹲姿势，就像日本相扑、美式足球运动员的准备姿势，当然也像中国的“扎马步”，设计师的初心是想让前脸重心降低，让人看着有一种扎实的视觉感。

车侧部分变化不大，其采用了一款多辐式双色轮毂，值得提出的是美版新款凯美瑞的蓝色车漆由Blue Streak Metallic更换为Blueprint；车尾尾箱带有融入式的小鸭尾，下方排气口为右侧单出造型。

除了普通版之外，新款凯美瑞运动版也对前脸进行了微改动，例如两侧通风口尺寸加大，而格栅部分依然采用黑配色，运动气息更强烈。

（图片来自网络）

那运动版车型的前脸设计来源又是什么？凯美瑞的设计师就透露过这是从一款名为Turanor的太阳能快艇上得到的灵感，所以不难发现这一代凯美瑞中网和包围所组成的“X”和这艘快艇的造型如出一辙。

此外可以见到该车型将继续采用黑顶双色车身的搭配，同时运动版车型配有全黑轮毂，整体更强调个性。车尾部分还多出了黑色小鸭尾，下方配有更夸张的扰流板和四出排气。