全球销量超2000万,丰田B级车王者新款发布!
[车友头条-车友号-玩车教授] 在国内合资B级车最新一轮的换代热潮中,于2017年11月上市的第八代凯美瑞可谓走在前头,率先向国内消费者展示了合资B级车由大气稳重转变为年轻运动的改革成效。
转眼间三年过去又到了中期改款的节奏,而近日丰田就发布了美版中期改款凯美瑞(下文简称新款凯美瑞)的官图,改款车型变化在哪,其中又有哪些升级值得国内消费者参考的?
(针对美版新款)
外观内饰细节升级
先从外观来看,新款凯美瑞在前脸上将“大嘴”设计继续发扬光大,整体看着像国内的亚洲龙,其内部依然采用横向辐条来拉升视觉宽度,只是美版车型在中网两侧的“断层”衔接位有些突兀。
(图片来自网络)
有个小插曲,这一代凯美瑞的前脸何为长这样呢?其实它的设计灵感是来自于半蹲姿势,就像日本相扑、美式足球运动员的准备姿势,当然也像中国的“扎马步”,设计师的初心是想让前脸重心降低,让人看着有一种扎实的视觉感。
车侧部分变化不大,其采用了一款多辐式双色轮毂,值得提出的是美版新款凯美瑞的蓝色车漆由Blue Streak Metallic更换为Blueprint;车尾尾箱带有融入式的小鸭尾,下方排气口为右侧单出造型。
除了普通版之外,新款凯美瑞运动版也对前脸进行了微改动,例如两侧通风口尺寸加大,而格栅部分依然采用黑配色,运动气息更强烈。
(图片来自网络)
那运动版车型的前脸设计来源又是什么?凯美瑞的设计师就透露过这是从一款名为Turanor的太阳能快艇上得到的灵感,所以不难发现这一代凯美瑞中网和包围所组成的“X”和这艘快艇的造型如出一辙。
此外可以见到该车型将继续采用黑顶双色车身的搭配,同时运动版车型配有全黑轮毂,整体更强调个性。车尾部分还多出了黑色小鸭尾,下方配有更夸张的扰流板和四出排气。
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