20万级英菲尼迪Q50L，全系配奔驰发动机，为何无人问津？

[车友头条-车友号-优视汽车]  说到英菲尼迪，曾经也是被不少车迷们所喜爱的一个汽车品牌，它最被人所熟知的就要属当年推出的VQ37系列发动机了，搭载在现款英菲尼迪Q50的前身——GS7车型身上。也正是得益于G37这款车，英菲尼迪G37成为了众多车迷心中所最想要拥有的一款车型。

如今，能买到G37车型的机会只能是二手，而二手车又往往存在车况良莠不齐等问题，所以风险其实是很大的。那如果退而求其次，选择它后续所推出的全新车型——Q50L，又有没有值得入手的必要呢？

在我看来，如果你不是一个品牌控，豪华车非BBA车型不可，那可以考虑Q50L这款车。毕竟，价格不如20万的英菲尼迪Q50L还搭载了一台奔驰的M274系列发动机，后驱车的身份再加上低廉的售价，买它也不会太亏。所以我其实一直就不解，为什么明明它的产品力还算不错，可就是无人问津呢？下面来具体分析。

要承认，从气场上来看，英菲尼迪Q50L的外观造型是不如奔驰C级、宝马3系等车型来得那般惊艳的，家族式的设计只能和优雅勉强扯上一点关系。要是真要真刀真枪地拼起设计来，英菲尼迪Q50L相比后者就还是有些相形见绌的。

这其中不仅仅是因为车标缺少了品牌加成，更多的我觉得是在于那种外观设计上底蕴的缺失。毕竟，3系至今也已经第7代了，而C级则是传承大哥S级所下放的设计语言，因此单单论外观，确实英菲尼迪Q50L不占优势。可话又说回来的是，Q50L便宜啊，你能想象花20万出头就能提它吗？而另外两位怎么着也就30万出头了吧，所以价格方面的优势不可忽视，也是很多人买车的一个很重要点。

其次就内饰，说实话，英菲尼迪Q50L的这套内饰设计语言相比3系和C级也是不占一点优势的，毕竟都已经是7年前的产物了，所以不管是设计还是所营造出的氛围都是和现在的3系C级不可同日而语的。上下两块屏幕分别负责多媒体和空调区域的调整，以前看还算个性，但现在看多少还是会感觉有些过时了。此外车机的反应系统也是极其慢，这点也遭人吐槽不已。