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30万+大七座SUV,探险者、途昂、昂科旗,谁是最佳选择
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30万+大七座SUV,探险者、途昂、昂科旗,谁是最佳选择

2020年07月21日 11:35
来源:车业杂谈

[车友头条-车友号-车业杂谈]  盼望多年以后,国产版福特探险者总算是来了。嘿!30.98-39.98万,定得一手价,当时就心动的你是其中之一么?

中美文化差异繁多,唯独在汽车方面出奇一致的喜欢“大”。好的就是这口梧霸气,敞亮宽绰,舒服自在。

尽管早先已有大众途昂和通用“三大壮”(开拓者昂科旗,XT6),但没有这探险者,这大号七座SUV的牌局,还真不算完整。

得勒!它来了它来了,它带着国产低价走来了;它来了它来了,新的纠结也来了!

所以,福特探险者、大众途昂、别克昂科旗,选吧!

哥仨都定位中大型SUV,个头大吨位高,我说他们的主销车型和主要竞争范围都在四驱版这一块儿,没人反对吧?开这么大个车,一定要稳!

指导价32.99-37.99万元的四驱版昂科旗,账面上是最亲民的一款。可是,在终端层面,对于“建议零售价”这个东西,经销商们往往会表示“不接受建议”,所以当前的终端上,昂科旗普遍会让利1.5万,途昂则更高,3万!探险者则因为刚上市短期内只能接受“建议”。

SO,途昂成为了实际价格上最有吸引力的那个,昂科旗次之,探险者嘛...恩!

大家总说看脸这个东西很主观,外形也好,内饰也好,你个人喜欢就好。

可当正儿八经把三个车看过后,不得不承认昂科旗的整体设计就是比另外两位朋友看起来更有牌面,更有档次感,尤其是人家的Avenir版本。谁赞成,谁反对?

探险者也可以夸一下,原汁原味的美系大车又针对中国市场做了细节调整,内饰也对得起旗舰的名号,美式豪华跟现代科技融入得很好,能看出来用心了。

当你真的走近了探险者,你就会发现这个车很哇塞了。长宽高5075*2004*1778mm,轴距3025mm,没有悬念的同级最大,本来很高贵的昂科旗一下子成为三者中的小弟弟。

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