不仅仅是大空间 静态体验比亚迪宋 PLUS EV
[车友头条-车友号-新出行] 这是比亚迪 Dragon Face 3.0 下的第二款车型、也是第二款采用刀片电池的纯电动车、同时接下来也将是第一款采用 DM-i 全新动力总成的车型,它叫宋PLUS,也是比亚迪宋家族的新成员。没错,今天,它来了!在接下来 4 天后的成都车展,它也将正式与大众见面。
写在最前:快速了解宋PLUS
宋PLUS 车型定位于宋Pro 和唐之间,未来将与宋Pro 同时销售;
宋PLUS 将率先推出 EV 纯电动以及燃油两个版本,DM 版本将晚点推出;
车型主打亮点是宽体、低趴车身、宽适大空间、多层悬浮内饰设计;
全球首款量产渐变内饰,但只应用于燃油版;
比亚迪首款采用一体式座椅设计的车型;
综合续航 505km,采用单电机前置布局,电机功率 135kW。
Dragon Face 3.0 加持 龙冲刺式贯穿腰线
这次的静态体验是宋PLUS 的首次公开亮相,现场同时提供了率先推出的燃油版和纯电两种版本。作为新出行,我们这次体验的重点也是纯电动版。不过中间有个别配置信息是燃油版独有,同时也是宋PLUS 的主要亮点以及来之前用户比较关心的,我也会一并在下面的文章一一去介绍。
左边是燃油版,右边是 EV 纯电动版
与汉 EV 一样,宋PLUS 是一款在细节很有设计感的车型。除了 Dragon Face 3.0 的前脸之外,整个车身最显眼的要数那条从前大灯横贯整个车身一直延伸到车尾的这条腰线了,不仅带来了很有冲击力的视觉效果,也展现了比亚迪高造车工艺水准。
宋PLUS 的前脸相信你我都很熟悉了,跟汉 EV 一脉相承,这也是 Dragon Face 3.0 的第二次应用。但它不仅仅是把汉 EV 的前脸拉高这么简单,前脸在细节方面都有很大的区别。比如这个全新的 LED 大灯,倒“777”型LED日行灯更显设计感,并且采用了悬浮式的设计。值得一提的是下方的这条 LED 灯代一直延伸到侧面,使得侧面更具有辨识度。
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