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电池、电机、电控全面进化,续航高达500km 宝马iX3正式发布
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电池、电机、电控全面进化,续航高达500km 宝马iX3正式发布

2020年07月14日 17:30
来源:车友说车
作者:张祁有

[车友头条-车友号-车友说车]  (文/张祁有)7月14日,宝马正式发布了旗下纯电动SUV——iX3,新车是宝马X3的纯电版车型,基本延续了宝马X3燃油版车型设计,将搭载第五代eDrive电驱系统,现已在沈阳工厂正式投产,未来将销往全球市场。据了解,宝马X3系列也成为了宝马家族中首款提供四种驱动方式的车型。

外观方面,新车整体造型与宝马X3燃油版车型保持一致,依旧采用了宝马标志性的双肾中网造型,并在其中融入了蓝色饰条进行点缀,彰显出了新能源车型身份。车身侧面,新车配备了造型新颖的低风阻轮圈,为其带来十足的科幻感。此外,新车的前翼子板和侧包围还加入了宝马i品牌标识以及蓝色饰条,进一步提升了车辆辨识度。

尾部方面,新车后保险杠底部同样使用了蓝色饰板,不仅凸显其新能源的属性,同时还兼顾了空气动力学,以此确保续航能力。尺寸方面,新车的长宽高达4730*1890*1670mm,轴距为2860mm。

内饰方面,从宝马iX3内饰谍照与宝马X3燃油版对比后就能发现,两车的内饰设计基本相同。iX3的电子挡把增加了代表新能源的蓝色饰条,这是与燃油版X3最明显的差别。

动力方面,新车搭载第五代eDrive电驱系统,采用单电机后轮驱动形式,其电动机最大功率为210千瓦,峰值扭矩为400牛米。电池方面,新车将选用811型镍钴锰三元锂离子电芯,相比现款宝马电动车型上的电池组,该款电芯的能量密度提高了20%,其净容量为74千瓦·时,电池包系统能量密度高达154瓦时/公斤,可提供高达500km的续航里程。(文/车友号 车友说车)