390匹!谁说沃尔沃只有佛系?
[车友头条-车友号-新车评] 不知道从什么时候开始,北欧风潮卷席大街小巷,黑白灰的北欧风成了姑娘们追求精致的捷径。
除了1块钱的冰淇淋和免费空调,来自瑞典的宜家家居依靠简洁的设计风格和亲民的价格,在这片东方土地上收割了一批又一批信徒。
同样的来自北欧,沃尔沃可能是最有性格的豪华品牌之一。
提到安全、环保的坚持,我想没几个不会想到沃尔沃。
印象中沃尔沃的受众人群皆是那些高学历高知人群,比如律师、教师、金融精英等,开车不徐不燥,上车的第一件事是打开音乐,让莫扎特的歌声从宝华韦健的喇叭下倾泻而出,舒缓一天的疲惫。
但印象过深容易造成刻板印象,面对购车人群年轻化的趋势,这样的品牌形象对于年轻人来说吸引力微乎其微,如何在原有的品牌理念不变的情况下吸引更多的年轻受众?带着这个需求,沃尔沃带来了全新的S60,并且没有因为中国市场而再作加长,保持原汁原味。
距离沃尔沃S60上市已经有一段时间了,相信大家对它并不陌生,但这一次,是我第一次接触S60 T8版本,给了我一个大大的惊喜。
T8版本是S60的顶配版本,搭载了一台2.0T机械加涡轮双增压的T6发动机,并在后桥上配了两个动力电机,使得整台车的最大马力达到390Ps,峰值扭矩达到640N·m,百公里加速仅需要4.6S,这简直是妥妥的性能车啊!
电机的加持让T8版的S60比起普通燃油版有着脱胎换骨的变化,得益于电机的加入,T8的动力响应更快,动力衔接得更紧密,而低速时变速箱偶尔的顿挫感也被一扫而空。
如果你想要压榨出这台车的全部动力,把驾驶模式调到POWER,油门的响应变得极其敏感,右脚施加的力度稍有不同,整台车立马就会作出反应,这种随叫随到的动力极像电动车,但随着油门的深入,后劲又有种大排量自吸发动机的底蕴和声浪,让人非常过瘾。
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