据说选这几款哇塞的20万B级车，就能讨到媳妇了？

[车友头条-车友号-车叫兽]  “哥，我昨天看到了一辆很哇塞的车！”

这是前几天一位刚毕业一年的堂弟跟我说的一件事儿。作为一名初代90后，我真的深感追赶潮流文化之艰难。原来所谓的“很哇塞”，就是当下流行的一种网络语言，用以形容美好的事物，顿时觉得我的大学生活，跟他是两代人不一样的青春。今年的高考刚刚落下帷幕，眼看着又一批小鲜肉准备去迎接他们很哇塞的大学生活，我深有感触：爷的青春结束了。

但仔细想想，老了也挺好。在社会上被毒打多年后，终于有机会考虑入手当年觉得 很哇塞的那几款20万级别的B级轿车 ，为自己的青春买单。所以它们是谁呢？请往下看。

一汽马自达马自达6阿特兹

官方指导价：17.58-23.98万元

可能很多人都记不清了，2013年名为ATENZA阿特兹的第三代马自达6车型，是首先以进口的身份在国内进行销售的。对于当时刚大学毕业的我来说，魂动外观设计、创驰蓝天技术加持，加上本来的弯道之王美誉，阿特兹确实非常哇塞！

如今在售的车型，实际上依然是第三代的马自达6。但自2014年国产以来，经历了好几次的改款，2020款的阿特兹在外观内饰以及动力配置上，都已经是堪比换代。

采用魂动2.0设计语言的现款阿特兹，前格栅面积更大而且更为立体，银色镀铬更加粗壮，对国人来说看着更加高级。豹子般蓄势待发的车身侧面我认为是魂动设计最灵魂之所在，发动机舱修长而灵动，十足跑车范儿。尾部银色镀铬一直得以被保留，与双边双出的排气成为其区别于上一代马自达3昂克赛拉的最关键的两个地方。

国产的阿特兹从2014年面世至今，相比外观，在不断的改款中其内饰的变化更加巨大，而且可以说是有质的飞跃！ 与中控台浑然一体的中控大屏、大量的奥司维材质的应用、Nappa真皮座椅以及日本北海道栓木的适当点缀，都足以让2014款阿特兹车主哭晕在车里。 值得一提的还有阿特兹全系配备的马自达最新悦联系统，操作便捷，而且加入了智能网联功能，同时支持CarPlay和CarLife，比同级日系选手更加实用。