除了坑钱没啥用处！车上吹嘘的这些“黑科技”到底有多鸡肋？

[车友头条-车友号-SUV大咖]  现如今，车企为了提高自身产品的竞争力，都会推出一些“黑科技”来形成差异化竞争。对于“黑科技”，年轻人一听想必都会想第一时间去尝鲜体验，但其实，部分“黑科技”就是图个新鲜，实际上对于咱们生活并没有太大作用，甚至花了大价钱专门选配了这项配置，可实际却没上几次。那么今天，大咖就来给各位盘点下，在科技日益发达的今天，车企推出的这些“黑科技”到底有没有用。

车辆智能召唤

车辆智能召唤听起来就很有未来感，这种科技在咱们平时经常看的科幻电影里也有出现过。不过，如今特斯拉、宝马等品牌将这项技术从荧幕搬到了现实。以特斯拉为例，当你在停车场内找不到自己的车了，那么你可以打开手机APP，在地图上会显示自己爱车可“召唤”的范围，在范围内都能放置需要车辆到达的目的地。

这项功能看似极大方便了车主，可实际上，国内就有车主体验过车辆智能召唤功能，但车子不仅没有朝自己方向开来，反倒往反方向开走。另外，对于这项智能召唤功能，它集成在特斯拉的Autopoilt自动驾驶辅助选装包内，而全套选装价需要6.4万。所以，与其花这钱，倒不如下车前记一下自己车的位置更好。

自动泊车技术

自动泊车技术现在已经在很多车型的高配或顶配上搭载，依靠车身周围的诸多探测雷达，能够实时探测周围360°车辆的距离，以此来实现自动泊入车位，而这项技术也被视为“女司机福音”。但实际上，自动泊车适用的场景多半为正常宽度的停车位，可一旦遇到其它车主停车不规范，在较窄车位下，还是得依靠自己，另外，自动泊车还触犯到爱车人士的大忌——“原地打胎”。而大咖参观过不少车企展示自己的自动泊车技术，但部分车辆会存在“翻车”的情况或是泊入时间较长的问题，总之，这项技术并不算成熟，各位车主倒不如多加练习，一旦真正遇到自动泊车不能泊入的停车位，自己亲自来也不至于手足无措。