三款耳熟能详的大牌SUV,怎么换了个车标就没人要了?
[车友头条-车友号-SUV大咖] 现在很多车企喜欢搞姐妹车型,所谓的姐妹车型就是平台共享车型,也就是说虽然品牌不同,设计不同,价格不同,配置不同,但是底子上都是一样的。很多时候,这些所谓的“兄弟”车型必然有一款的价格是低于另一款,毕竟品牌价值存在一定的差别。今天大咖来讲几款不说你可能就看都不会看,但是一说你可能就会有兴趣了解到换标SUV。
新车指导价:28.98-35.78万
原车型:比亚迪唐
腾势X定位中型SUV,是腾势品牌的第二款车型,南方车友可能有所听闻,北方车友对它可能没有那么熟悉。因为设计由梅赛德斯-奔驰主导,所以有着奔驰的DNA,就是个噱头玩意,消费者其实都知道。
内饰部分15. 6英寸“悬浮式”触控屏是核心,就尺寸而言,当前少有比它更大的屏幕。它不但可实现多点触控,而且还能旋转,让乘员在横屏和竖屏之间切换,就跟比亚迪唐、宋的操作如出一辙。它全系采用 采用了7座布局,相比同级的蔚来ES6和广汽新能源AION LX等车型来说,它没有给消费者选择的机会。
提供两种动力四款车型可选,BEV纯电车型的最大NEDC续航520公里,高配车型还配备了全时四驱系统,动力系统综合最大功率360kW,综合最大扭矩660Nm,官方给出的0-100km/h加速时间仅为4.6秒,是目前中型纯电SUV中综合实力最均衡的车型之一。
腾势可以说是国内最早涉足高端纯电车型的品牌,只是感觉有点超前了,消费者的消费观还没跟得上,以至于混成现在这境地。腾势X的优势在于既拥有戴姆勒的品质水准,又拥有比亚迪的智联生态,最关键的是,它在奔驰店里面销售哦!买了以后跟别人吹牛皮的时候就可以使劲吹了。
新车指导价:25.98-40.00万
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