福特探险者和锐界，上下夹击！汉兰达还招架得住吗？

[车友头条-车友号-菠萝说车]  最近有很多车友在询问一台新上市的中大型SUV，它就是福特的探险者。说到这款车的时候，让我总是能够想起另外一台“神”一般的存在，它就是汉兰达。那么今天我们就来聊聊探险者和锐界，形成的产品阵列是否可以撼动汉兰达的地位。

作为中大型SUV的探险者，之前一直是以进口的形式进入国内的。由于其比较高的定价（41.28万-59.18万元），一直销量平平。虽然后期优惠力度很大，有些4S店优惠多达十几万，但依然很难挽回销售惨淡的窘境。

归根结底主要有三个方面的原因：第一，福特品牌力不够。除了皮卡以外，很难让消费者愿意去花40万或者更多的预算，去买一台福特的车。毕竟在绝大多数的国人眼里，都已经花到40万了，为什么不买BBA呢？面子还是很重要的事情。第二，长安福特售后服务不到位，造成对福特品牌的负面影响。在相当长的一段时间里，长安福特的负面消息一直充斥在网络中，断轴、漏油、抖动、车内污染等，不绝于耳。第三，夸张的油耗。进口探险者2.3T6AT的市区油耗大概在14升左右，3.5T的大概17升，很多车友表示确实太费油了。

眼看着丰田汉兰达和大众途昂的热卖，福特终于安耐不住，推出国产版的探险者，和锐界形成合力，打算在中型和中大型SUV市场里分一杯羹。从锐界的5月份市场表现来看，销量仅仅只有2067台，在所有SUV销量排名中第92位。

我们再来看看丰田汉兰达和大众途昂，销量都接近万台。相比福特的销量还是要高出不少。

就目前锐界的表现来看，要想给汉兰达一点压力，恐怕是有点太难了。福特不仅仅需要加强产品力，还需要改变大家对于福特的认知。我相信在相当长的一段时间内，福特锐界都很难对汉兰达产生威胁。那么？错位竞争会不会有比较好的效果呢？