还没摇上号?看看这四款能上节能牌的混动新车
[车友头条-车友号-爱买车] 近日,2020年6月份广州市个人普通车增量指标配置结果正式出炉。6月份个人普通车有效摇号基数序号总数984992个,配置个人指标总数4500个,中签率仅0.46%,如同“海底捞针”;节能车有效摇号基数序号总数3616个,配置个人指标总数2588个,中签率高达71.57%。相比中签率极低的普通车摇号,高中签率的节能车摇号成为了大部分消费者的第一选择。今天买车君就带大家了解一下这4款能上节能牌的新车。
指导售价:13.38-15.28万元
亮点:美版设计,安全性佳
6月30日,广汽丰田正式宣布2021款雷凌正式上市。新车共推出10款车型,双擎版本共5款。作为卡罗拉的兄弟车型,雷凌在丰田在华的产品规划内一直是年轻、新生代的代表。虽然此次新款雷凌上市严格来说只能称为“年度改款”,但运动版在外观方面作出的调整,丝毫不亚于以往的任何一次中期改款。
新款雷凌运动版系列在原有设计上进行了升级,参考了美版COROLLA 运动版的整体造型,采用了更具视觉冲击力的多边形蜂窝格栅和条状型转向灯,丰田的LOGO也移到了发动机舱盖上,前脸造型更加一致。
除造型的升级外,全系的内部配置均有提升。相比老款,新款雷凌全系标配后排出风口和后排USB接口,运动版及科技版车型由织物座椅升级为皮质座椅,可谓“加量不加价”。动力方面,雷凌双擎采用丰田最新THS II系统(Toyota Hybrid System II),搭载1.8L阿特金森循环自然吸气发动机,匹配E-CVT变速箱,百公里油耗低至4.2L。另外,得益于丰田当家的TNGA架构,雷凌全系标配7气囊,且在国内外各种碰撞测试中都取得不错的成绩。如果你觉得满大街的卡罗拉太过平庸,不妨考虑一下这款“原汁原味”的雷凌。
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