上得街道下得赛道，试驾第三代逸动PLUS

[车友头条-车友号-DearAuto]  “我们瞄准的是合资产品。”6月29日，在第三代逸动PLUS的试驾说明会上，长安汽车相关负责人表示，“中国品牌只占轿车10%的份额，合资是90%，不从合资公司抢市场的话，找谁要？”

逸动PLUS的竞争对手瞄准的是合资产品，并希望从产品力、服务力、价格力三个维度来超越。

这不是光说说而已，在厦门国际赛车场，一辆大牌的合资A级车也出现在现场，供大家做对比试驾。

后来，我们还上了1.5公里长的赛道，不过只能试乘，由专业的教练试驾。

逸动PLUS驰骋在厦门国际赛车场。

长安也很大方，将逸动PLUS的发动机、座椅甚至是空调过滤网公开展示。

逸动系列的市场表现让长安有了底气。自今年3月上市以来，连续3个月销量破万，5月销量13709辆，上险数据居中国品牌轿车第一。逸动PLUS的前身逸动上市8年，累计销量突破100万辆。

因为疫情的影响，原本要在3月份举行的媒体试驾会推迟到6月底。“试驾会后，逸动PLUS的销量肯定会持续上涨。”该人士很自信地说。

逸动PLUS的各项参数超过轩逸、朗逸。

逸动PLUS的参数也好看，无论是车身尺寸还是动力参数，都超过销量冠亚军轩逸和朗逸。

但车辆不是光比参数的，要真正体验才有感觉。经过厦门一整天的相处，可以这么说，逸动PLUS是10万元级别最强的中国品牌轿车，在很多方面也超越合资对手。

事实上，10万元及以下级别的轿车，中国品牌是更好的选择。与合资车相比，这个级别的中国品牌不仅车辆更大、配置更高，甚至连做工用料也好过合资车。

颜值是第一生产力

著名军事专家——“局座”张召忠说，颜值就是战斗力。因为好看的东西往往意味着对，比如说好看的飞机一般符合空气动力学，因而战斗力强。

同样的道理也适用于汽车上。毫无疑问，逸动PLUS是一款好看的车，不然不会有这么多人买单。