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消灭纠结君丨MPV市场标杆之争 大众威然对比别克GL8
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消灭纠结君丨MPV市场标杆之争 大众威然对比别克GL8

2020年07月02日 14:19
来源:车友头条
作者:黎亚东

[车友头条-原创]  (文/ 黎亚东)别克GL8,经过了这么多年来在中国市场的不断打磨,可以说在国内MPV市场是当之无愧的大哥大级别,在今天依然算得是最具话语权的车型,凭借低价高质的车型特点,广受商务精英人士的青睐,无论是奥德赛还是普瑞维亚,都不曾动摇过GL8的地位,它一直保持着国内MPV市场的标杆车型地位。可就在GL8的小日子过得舒舒服服的时候,半路又杀出了一个不知天高地厚的家伙要来挑战它,那就是大众威然。然而这次的对手来头可不小,一看就是有备而来的,威然车长超过5.3米,宽度接近2米,占地面积超过10平方米,比GL8还要大上0.8平方米左右。这个尺寸参数在国内绝对属于MPV的领先水平,来看是要死磕GL8了。一个老牌悍将,一个新派强者,大家难免产生了纠结,到底谁更好呢?大家纠结的点结论又如何呢?威然到底是纸老虎还是真强者?下面咱们就来一一揭晓答案!

购车背景

首先我们来看看购车背景,本来购买别克GL8的小伙伴们是不太需要纠结的,很多人也觉得威然威胁不到GL8的地位,然而大众威然的出现确实是改变了这一现状,根据车友头条在各大汽车论坛的调研,考虑GL8的消费者现在大都也想看看威然到底怎么样。首先是因为威然比GL8还要大的车身尺寸,吸引了很多对空间有高要求的消费者兴趣关注;其次就是大众强大的品牌效应和口碑,让这样一款MPV天生就自带关注度,很多消费者奔着对于大众品牌的认可来关注威然;最后一点就是舒适性了,这个级别的MPV舒适性毫无疑问是相当重要的,威然采用的MQB平台会在舒适性上带来怎样的表现,是很多消费者所期待的。所以下面咱们就从MPV最重要的几个点,也是大家最为纠结的几个点,来为大家分析看看两款车。

纠结点一:车身更大还是空间更大?

经常看咱们车友头条评测文章的小伙伴们应该都知道,更大的车身尺寸是不一定能够带来更大的车内空间表现的,咱们今天的两台车正好是个典型的例子,很多小伙伴们都被威然这个硕大的车身尺寸给吸引住了,其超过5.3米的长度和接近2米的宽度,实实在在的要比GL8整整大了一圈,MPV嘛,当然是越大越好咯。别急,威然庞大的车身其实并没有带来什么明显的优势,反而在MPV最重要的车内空间等方面参数还要落后于GL8,实际体验下来,确实在横向以及纵向的空间感上都是不如GL8的。

由于威然是基于途昂打造,那么说白了就还是MQB平台,在这样一个通用的模块化平台上造出来的车,想要和别克GL8这种专门为MPV设计并且经过多年改进的平台在车内空间上抗衡,显然是力不从心的。不过威然毕竟要大一圈,当然也不是一无是处,在乘坐空间上无法充分发挥,多出来的地方就成了储物空间,特别是在后备箱的空间上,威然相比GL8还是要有一定的优势的。那么空间这个纠结点总结下来,毫无疑问笔者会推荐GL8,更宽敞舒适的乘坐体验显然是MPV最重要的核心,而威然这么大车身仅仅体现在后备箱空间上的一点优势,至少在笔者看来毫无诱惑力,何况GL8的后备箱也并不小。

纠结点二:设计风格截然不同,到底谁更胜一筹?

说到外观,别以为买MPV的消费者就不在乎,特别是对于这个级别的MPV来说,外观是否能够恰到好处的衬托出整车的气质是非常重要的。在这一点上其实结论也很明显,虽然威然会更大,加上大众的家族化设计,猛的一看会很有气场。但同样还是由于采用了MQB平台,导致威然的车头是比较长的,而且发动机舱向前下滑的趋势较缓;尾部则从C柱的开始,也可以看到明显下滑趋势;再加上不足1米8的车身高度,从外观上威然怎么看都散发着一股强烈的SUV特性。所以当你把两台车放在一起对比的时候,威然相比GL8这种传统的高大方正,偏向于单厢造型的MPV相比,在气质和气场上差了真不是一点半点。

内饰其实也是同样的问题,虽然威然用上非常不错的材料以及做工,但是进入车内,你依然会误以为途昂推出了“豪华特别版”。在设计上威然基本上就是复制了途昂,没有一丝丝MPV的味道。这就存在着很大的问题,在功能搭配以及人机工程学上,都没有遵循MPV应有的特点,比如中央扶手前的通道,在中控台更高位置的挡把,以及众多该有的储物空间,这些威然都是没有的。所以威然无论是从内到外,都不像是一台正儿八经的MPV。所以总的来说,威然是那种在设计上能够第一眼吸引住你的车,但是真正使用过后和长期相处后,相信GL8要更加优秀。

纠结点三:威然价格更低配置更高

很多人在看完两车的配置后又开始的纠结。首先,两车的整体配置水平是比较接近的,如果非常细分开来的看,威然的总体配置确实是要略高一些,主要一些附加功能的配置比如自动泊车、前雷达、腰部支撑等等。那么拿威然和GL8 ES的低配车型为例,威然在售价比GL8略低的前提下,配置层面甚至达到了更高的水平。

这么说来威然是不是因为配置更高价格更低就值得买了呢?其实不见得,配置上威然确实存在优势,不过这个优势并没有太大,看似多出来不少的配置,其实大多对于MPV这个消费群体来说不痛不痒,少数的比如前雷达、全车车窗一键升降这种配置后期加装也会非常方便。在配置上GL8也有自己的特色,更大的液晶仪表盘、远程启动、定速巡航也能弥补在其它配置上的不足。所以总的来说,配置绝对不是影响你选择这两台车的主要原因。

建议购买车型:上汽通用别克GL8

毫无疑问,中高端MPV这条路是很难走的,别克花了整整20年时间,才有了今天的成果。大众想通过一款威然就打破别克花20年时间建立起来的堡垒,显然是天方夜谭。威然这款产品的定位也确实是相当模糊,只喊出了一个高端MPV的口号,而落地到具体的目标消费者人群,到底什么样的人适合买威然,恐怕这个答案上汽大众自己也还在寻找之中。而GL8则完全相反,清晰的定位、成熟的设计、稳定的消费群体、强大的市场口碑等等,笔者怎么样也找不到抛弃GL8而转向威然的理由。所以这一场MPV市场标杆之争,其实还没开始就已经结束了。大众真想追上别克在MPV市场的地位,还有很长的路要走。