开着瑞虎 8 游走戈壁，一台家用 SUV 也可以任性豁沙？

[车友头条-车友号-AutoLab]  暂别了梅雨阴霾的上海，我们来到了艳阳高照的甘肃，在这里陪伴我们两天的将是奇瑞 SUV 家族的当家花旦瑞虎 8。

在车主论坛里，瑞虎 8 一直被称为“虎 8”，口碑反响都很不错。

新款瑞虎 8 ，新车提供了 1.5T、六速手动/自动以及 1.6T、7 速双离合三种动力组合，这次带我穿梭在甘肃无人区的是 1.6T 高配版本。

肯定有人会吐槽，一台家用 SUV 穿越无人区？吹吧？还真没说错，这次虎 8 的戈壁之行连轮胎都没有换，而且瑞虎 8 顶配也并不具备四驱。

事实上，甘肃的戈壁没有想象中的可怕，循着前人碾过的道路行驶，基本不会出现陷车的问题，因为这部分路已经被来往车辆压得实实的。正因为如此，车辙印很深，这就导致了道路隆起了高高的驼峰，相比陷车，你更应该注意不要托底。

在戈壁滩开车一定记住，尽量不要走没有车辆涉足过的地方，这些地方很有可能沙质松软，即便是四驱也很有可能深陷其中。我在找地方静态拍摄瑞虎 8 的时候就出现过起步陷车的情况，看似扎实的地表其实脆弱得很，即便我做好心理准备已经小心踩油，但起步时前轮瞬间的扭力输出依然导致了车辆前轮失去抓地力原地“刨坑”。

这个时候，在没有任何辅助工具的情况下，一台前驱车是万万无法脱险的，任何大方向和踩油门的尝试只会让车越陷越深，在还没有“万劫不复”的时候，最简单的脱困办法就是关掉 ESP 借助人力推出。

言归正传，我们眼前的这台高配瑞虎 8 三围 4700x1860x1746mm，轴距 2710mm，是一台 “5＋2”的车型，可选 6 座或者 7 座。1.6T ＋ 7 速双离合的版本可以输出 145kw、290Nm 的动力，发动机是奇瑞国产，但变速箱是由供应商格特拉克提供的。