轱辘试驾|表面稳重的全新冒险家，内里却大有乾坤

[车友头条-车友号-My车轱辘]  体验完全新林肯冒险家后，轱辘哥在网上简短地发了一些试驾感受，表明这款车需要开完才能懂它的好，并得到诸多网友的认可。

单纯从全新林肯冒险家的外表来看，确实难以感受它的实力。这款车的外观和内饰都走稳重路线，但用起来和开起来才能感知其年轻气息，或者说全能实力。接下来，轱辘哥跟大家详细分析全新林肯冒险家的“表里不一”。

车不能貌相，内里才是精华

见到全新林肯冒险家时，轱辘哥的第一感觉是大，这款车有着宽大且霸气的外观造型，虽定位于紧凑型SUV，但营造出的气场丝毫不亚于很多中型SUV。不过宽大的车身也会带来一个问题，就是见到它时丝毫不会想到运动与激情，直到开起来才会发现它同样有活力的一面，对此，轱辘哥在下文再详述。

容易让人“误会”的地方还有内饰，这款车的内饰也是走稳重路线，大量采用皮革材料来营造豪华气质，并且布局和配色也没有前卫的设计，不过仔细观察会发现这款车的内饰充满科技感，无论是国内专属的12.8寸超大高清触控屏，还是多功能方向盘，都集成了丰富的科技配置。

另外，走进内饰也很容易被全新林肯冒险家的Savannah真皮座椅“欺骗”。从外表来看，这套座椅比较单薄，然而坐起来才会觉得座椅舒适性有着出众的设计，并且轱辘哥发现这套座椅有个特色，大腿和腰部的支撑性偏硬，而臀部和头部的设计偏软，这种感受还是第一次出现，加上分体式腿托配置，带来的舒适性也比很多豪华车要强。

关于全新林肯冒险家的座椅，最大的亮点还是按摩功能，前排两个座椅都有配备，并且有5种模式和3级强度可以选择，该配置在同级车型中都找不到。而从按摩效果来看，轱辘哥认为完全放松模式+高强度级别最能缓解疲劳。

舒适至上，但激情不能缺

全新林肯冒险家舒适的一面还体现在动态感受上。 这款车的底盘调教偏向舒适，底盘用料扎实，厚重感明显，并且悬挂也能对路面的颠簸进行很好地过滤，经过坑洼时，悬挂的弹跳动作比较柔和，同时车内也不会有明显的振动，这要归功于全新林肯冒险家配备的CCD自适应悬挂系统，该系统可以实时观察车辆的动态，并根据不同路况调整悬挂的软硬度，从而保证高级的底盘质感。