11.99万起！上半年最重磅新车实力曝光，照着买错不了！

[车友头条-车友号-玩车教授]  不知不觉，2020年已经过半。随着疫情的平复，复工复产已经步入正轨，上半年的新车发布也没有延后太多，诸多重磅车型都在4-6月份完成试驾和上市。那么今年上半年的那些重磅车型，他们到底表现如何呢？

今天教授就来讲讲一下上半年上市的小鹏P7、凌派锐·混动、大众威然、别克GL8、凯迪拉克CT4以及英朗。

售价：22.99-34.99万元

首先说说小鹏P7，小鹏P7最大的卖点之一是长达706km的续航，而另一大卖点是百公里加速仅4.3秒的高性能四驱版本，再结合22.99-34.99万元的售价，没有logo加持的特斯拉model 3估计很难应对。

试驾现场干脆把model S请来了

小鹏P7的长宽高为4880*1896*1450mm，轴距为2998mm。比车身长度为4694mm，轴距为2875mm的特斯拉model 3大了整整一圈。光从尺寸判断，大部分人会认为小鹏P7要比特斯拉model 3大一级。

小鹏P7只有一款长续航版的NEDC续航是706km，但是它缺少了ACC自适应巡航、自动泊车、透视底盘等高科技配置。如果你想要配置更齐全的版本，那么NEDC续航就缩水到670km。普通后驱版和全驱高性能版的续航分别为586km和562km。虽然706km续航版本噱头意义大于实际一眼，但就整体而言，小鹏P7的续航还是非常有竞争力的。

在快充方面，小鹏P7的后驱长续航版本可以在28分钟从30充至80%，也就是说可以补充350km+的NEDC续航，做到充电10分钟，续航100km。

无论是肉眼可见的尺寸，还是续航，快充等电动车消费者最关心的部分，小鹏P7已经可以跟特斯拉model 3掰一掰手腕。而让我认为小鹏P7更好的是两个点。