不要再说大众R36扮猪吃老虎了,这几款才是你买得起的
➤改装在中国似乎一直是存在于灰色地带,租界场地开改装展和改装店是合法的,按照流程交税买卖零件是合法的,但把改装件装到汽车这最后一个步骤是违法的(当然合法的占比是少数)。
关于这个违法与否,实际没有太多的法律可循,“法”没有标准的界限,是很模糊的,完全看阿Sir的心情或是上级的意见,今天觉得你没违法可以不用恢复原车,但明天再见到你,却不见得合法。
最近深圳就在严抓改装车(我们也曾撰文讨论过,传送门:《抓改装车,是一件看心情的事吗?》),说有一辆帕加尼Zonda F Roadster在晚上11点拉了一把转速,这副7.3L V12的声音是震耳欲聋的高亢,惊动了上面,要求立刻打击改装车。
严重到警方展开地毯式搜查,有在路上直接抓现行的,有被举报到车库扣留的,改尾翼、刹车、轮毂、降低底盘的罚款500元和警告在限定日期内还原,改进排气和大包围的处以2000元罚款和扣车。
当然抓改装也闹出不少笑话,比如对着原厂ABS泵说是闪灯的,拷问领克03+、奔驰A45 AMG这些原厂性能车的车主,认为保时捷911 GT3的尾翼是非法改装。
既然改装是不允许的,运动套件的原厂性能车也容易喝茶,但有些人明明有大马力的需求,所以要怎么停在路边不被发现,同时在马路上跑得过90%的汽车呢?
这就不得不请出那些吃老虎的猪猪了,要找这些车型不难,翻一下不同国家和地区的“隐形战车”就知道了。
比如前几年的一部香港电影《车手》,余文乐一开始开的A4 2.8 quattro(有一幕变成S4的穿帮镜头)就是。
德国用的是柴油的奥迪A6 50 TDI旅行车,美国早前的便衣车是福特维多利亚皇冠、雪佛兰Impla这些纯正的大排量V8,他们选车的逻辑很简单:大路货的大马力版本。
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