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轱辘试驾|为什么说Aion LX 80D是真香版本?
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轱辘试驾|为什么说Aion LX 80D是真香版本?

2020年06月29日 13:00
来源:My车轱辘

[车友头条-车友号-My车轱辘]  30万,是汽车市场上的一个分界点,以上豪华车型居多,以下则是合资品牌和自主品牌的主战场。30万左右价位的车型也因此混杂了众多热门的豪华和合资品牌车型,3系、C级、A4L、汉兰达冠道锐界等等。在纯电动车领域,也有相当强势的国产特斯拉Model 3

在这样的市场局面下,自主品牌想要进军30万级别,相信不少人都会认为是死路一条。然而,这个时代最不缺不认命的品牌,像广汽新能源就在去年推出了埃安家族第二款车型Aion LX,这也是第一台综合续航600+km的量产自主纯电动车,售价上也正式跨入了30万级别。

轱辘哥不久前试驾过的Aion LX 80算是给了我不少的惊喜,不过你要是告诉我你想要入手的话,我还是会劝你三思。然而最近,轱辘哥终于拿到了那款被称为真香版本的Aion LX 80D,亲身体验过百公里加速3.9秒的快感以后, 轱辘哥 又有哪些改观呢?

不仅快!更重要的是好开

其实轱辘哥挺不愿意试驾纯电动车的,首先第一个自然是让人头疼的纯电动车续航问题。尽管有些车型标榜着500+km的续航里程,但实际开起来甚至都不到300km,在高速上都不敢多踩电门,可以想象当时轱辘哥的心理阴影有多大。

不过,当我拿到Aion LX 80D的时候,心里还是淡定的,毕竟此前试驾过的80版本上已经感受过什么叫童叟无欺。当看到后面这个“D”更是有些兴奋,因为这是一台双电机四驱版本,匹配93KWh的电池组和前后两个150KW的永磁电机。NEDC 续航600公里,虽然比80版本少了50km,但多出的是更强的动力性能,这波不亏。 作为一台配备四驱且自重超过2吨的“大家伙”而言,600公里的续航甚至已经超越部分同级别燃油车的水平了。

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