败给换代的4款好车，最后一个很可惜，曾被寄希望干翻汉兰达

[车友头条-车友号-汽车情报]  正如苹果的iPhone X和iPhone XS一样，一辆汽车的产品生命周期中，厂商也需要凭借改款/换代来提升其市场竞争力。一般来说，改款车型多数会在外观、配置方面进行小幅度调整。而换代车型则一般都是由内而外的改变。导入品牌的全新设计理念、更先进的技术等等优势资源。

不过，市场瞬息万变，消费者的喜好也捉摸不定。这就意味着，并不是每一款车的改款/换代都能如愿受到消费者的青睐。有因换代而爆红的车型，自然就有因换代而衰败的车型。今天，我们就来给大家盘点4款，曾经销量还行，但却败给换代的车型。

一汽-大众 CC

有着“最美大众车”之称的大众CC，于2010年正式引入国内，由一汽-大众国产。在当时，CC凭借着优雅的造型、性感的溜背和超前的无框车门，瞬间圈粉无数。在当年，即使是一辆入门版的低配车型，都需要加价排队提车。

热销三年后，伴随着竞品如雨后春笋版涌现。一汽-大众也意识到了，CC是时候要改款了。于是，在2013年一汽-大众改款CC正式上市。

也许是因为老款CC过于完美，实在是改无可改。一汽-大众只得在中网、大灯、尾灯这些小细节之处进行重新设计。结果，硬生生把CC这款独具个性的经典车型给改成了套娃版的“溜背帕萨特”。一时间，无数大众粉丝直呼失望。也正是从此开始，CC正式开始走起销量下坡路。

时隔五年，2018年一汽-大众终于为CC进行了换代。客观来说，这一代CC综合产品力并不差。可惜，时光不等人。伴随着市场下行和豪华品牌不断下探打击，换代后的CC已然失去了当年让人为之买单的独特吸引力，销量自此一蹶不振。

雪佛兰 迈锐宝XL

相比雅阁、天籁、凯美瑞这类B级轿车，雪佛兰的迈锐宝XL有些特别。这款车虽然定位于B级车，但商务和它却没有半毛钱关系。取而代之的，只有运动和操控。