彻底败给途昂后 对标探险者 昂科旗有几分胜算？

[车友头条-车友号-车快评]  作为上汽通用别克的旗舰车型，别克昂科旗在刚上市的前几个月销量还算不错，紧追竞品车型大众途昂。不过从2020年3月份开始，这两款车的销量差距就明显加大了。

数据显示，2020年3月份，大众途昂销量为1408辆，别克昂科旗销量为891辆：4月份大众途昂销量3525辆，别克昂科旗销量895辆；5月份大众途昂销量6408辆，别克昂科旗销量1225辆，还不及大众途昂销量的1/5。

以目前的形势来看，基本上可以判定别克昂科旗已经败给了大众途昂。实际上，这也是意料之中的事情。毕竟，曾经风光一时的别克品牌在国内的品牌影响力已经与大众相差甚远。

近日，因为美系汽车品牌的长安福特也推出了一款中大型SUV，就是福特探险者。从探险者的定位来看，最直接的对手也是大众途昂以及别克昂科旗等车型。

不过可以肯定的是，在短时间内福特探险者想要在销量上超过大众途昂，几乎也是不可能的。那么在探险者和昂科旗之间，到底谁更硬核？

从售价上来看，探险者要略微高于昂科旗。探险者的售价区间为30.98~39.98万元，昂科旗的售价区间为29.99~37.99万元。

同样都是中大型SUV，为什么探险者的售价要高于昂科旗？最直接的原因有以下两点：

一是车身尺寸。探险者的长宽高分别是5075/2004/1778mm，轴距为3025mm。克旗的长宽高分别是4981/1953/1732mm，轴距为2863mm。所以在车内空间的表现上，探险者应该是要好于昂科旗的。

还有就是动力了。探险者全系车型配备了2.3T涡轮增压发动机，匹配10速手自一体变速箱，最大功率276马力，最大扭矩425牛米。昂科旗全系车型配备的是2.0T涡轮增压发动机，匹配9挡自动变速箱，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。从这个动力组合来看，探险者无论是爆发力还是经济性方面，都要全面超越了昂科旗。