这些销量垫底的车,能不买就不买了
[车友头条-车友号-茄哥说车] 据乘联会数据统计,虽然今年5月中国车市超八成车型实现同比暴增,但马太效应持续增大,“最惨”名牌车型,一个月仅仅出售1台。
轿车篇
月销量:1辆
上榜原因:真的get不到美点
万万没想到,轿车销量垫底的竟然是宝马。虽然各大豪华品牌销售依然强势,但宝马也有卖不动的车。这款2系不是合资版的2箱5座,而是进口版的7座,国人对旅行车接受程度太低,再加上售价偏高,颜值太丑,除了“别摸我”的logo,原谅我get不到它的美点。
月销量:3辆
上榜原因:叫好不叫座
同为两田,本田的高端品牌讴歌跟丰田的高端品牌雷克萨斯形成了鲜明的对比。不是说车不好,车主们的反馈评价都挺高。TLX-L搭载的是2.4L发动机匹配加液力变矩器的8速双离合,这套变速箱集成了AT变速箱的稳定性和双离合的换挡快的优势,造价非常高,车圈再无第二人。即便数据再突出,但品牌知名度低、网点布局少、定价高昂等问题使其一直销量平平。
月销量:6辆
上榜原因:找不准定位
日产善于推出爆款车型,但日产西玛却怎么捧也捧不火。主打运动,运动性能却不敌同级别对手,售价又跟自家走量车型天籁重叠。要不是看到这次的销量榜单,我都忘了日产还有这款车。
月销量:9辆
上榜原因:法系时代结束
标致已经在退市的边缘疯狂试探,每隔一段时间都,标致领导们就要站出来公开强调并不会放弃中国市场。曾经的走量车408已经沦落到月销量9辆,让人唏嘘。
月销量:121辆/143辆
上榜原因:产品力薄弱
大名鼎鼎的屌丝3宝之一,起亚K5已经沦落到无人问津的地步。5月销量仅143辆,今年已经累同比下滑60.72%。
不过起亚马上要推出新的K5了,中文名定为凯酷。海外版的新K5已经在车展上见到了,外观看起来不错。起亚指望这款车能救市,如果定价合适,还是可以期待一下。
按键盘上“← →”键也能翻页
相关二手车
更多>>奔驰 斯宾特(进口) 2015款 3.5 自动 7座 欧规版
2017年05月上牌 | 7.10万公里岚图汽车 岚图梦想家 2022款 低碳版 梦+智享包
2022年09月上牌 | 1.90万公里蔚来ES8 2022款 100kWh 六座版
2023年06月上牌 | 1.20万公里蔚来ET7 2022款 100kWh 首发版
2022年04月上牌 | 3.00万公里岚图汽车 岚图梦想家 2022款 低碳版 家
2024年01月上牌 | 0.01万公里