嘉悦X4实拍：造型是个非常大胆的突破

[车友头条-车友号-新车评]  

自从和大众合作之后，江淮不但学习到了大众更先进的制造工艺，连车型的设计都变得自信了不少，新推出的嘉悦X4在设计上就有了很大的突破性。

外观

嘉悦X4的外形和以往的江淮车有了翻天覆地的变化，采用分体式大灯的前脸，让整个车头看起来很像是一个来自未来的机甲战士，这些变化都体现出了江淮想要往年轻、往未来靠拢的大方向（实车会比图片好看很多）。

真正的大灯其实隐藏在了保险杠内，而且是全LED的结构。上方的灯组只是日间行车灯而已，而且中间也没有左右贯穿，中间只是镀铬装饰条而已。

嘉悦X4的车身尺寸为4410×1800×1660mm，轴距为2620mm，比竞争对手长安CS35 PLUS的尺寸要稍微大那么一点点。

轮胎用的是佳通的comfort F22系列，轮胎尺寸为215/50 R17。

打开车门会发现有JAC的logo投射到地面上。

我们实拍的这辆顶配车型配备了无钥匙进入和一键启动功能。

尾部的设计是我比较喜欢的类型，很现代化，也很国际化。

而且贯穿式的连体尾灯，灯脚下垂的设计和前日间行车灯相呼应，夜晚点亮后极具辨识度。

内饰

内饰的设计风格就没有外观那么科幻了，毕竟还要照顾到人机工学等各方面，所以用比较成熟的解决方案会减少这方面的失误。事实上在人机工学等方面，这辆车也确实做得不错，包括一些细节都考虑的很周到，比如膝盖触碰到的地方也都有皮质包覆。

虽然整体设计没有那么科幻，但这辆顶配车型也配备了12.5英寸的全液晶仪表盘和12.5英寸的中控大屏，再配合上触控式的空调控制面板，整体的氛围还是让人觉得很有科技感的。当然，如果是非顶配车型，全液晶仪表盘变成了传统的指针式，空调控制面板也非触控式了，车厢的氛围会大打折扣。

整个内饰的用料也相当不错，大部分区域都用了红色的皮质包覆，而且我比较喜欢的是，它的红色看着很舒服，不像后市场改装的那么山寨。