试驾丨别克昂科拉GX：好看空间大就足够了，三缸不抖油耗低

[车友头条-车友号-AutoR智驾]  

别克在紧凑级SUV市场一直没有得力干将征战，昂科拉太小了，昂科威又太大了，不过现在好了，它来了-昂科拉GX。

文丨AutoR智驾 YCC

车型：别克昂科拉GX 2020款 20T CVT两驱旗舰型

智能驾驶等级：L1（以美SAE International（国际汽车工程师协会）分级标准）

智能互联配置：eConnect 2.0

智能驾驶配置：定速巡航、车道保持、防碰撞预警

紧凑级SUV一直属于热门车型必争的市场，随着购车人群不断年轻化，在这个级别的产品也都越来越向年轻靠拢，不过有一个品牌在紧凑级SUV市场中并没有产品推出，这就是别克。

众所周知，别克旗下SUV车型不少，小型SUV昂科拉、中型SUV昂科威中大型SUV昂科旗，但似乎只有紧凑级市场没有覆盖，所以这台车弥补了这个空白，而它的价格也在昂科拉与昂科威之间，这就是—昂科拉GX。

虽然名字叫“昂科拉GX”但其实跟“昂科拉”关系并不大，很多人都会认为“昂科拉GX”就是昂科拉的加长版，其实不然，因为在这款车上还是有很多不错的设计以及配置，我们往下看。

首先介绍一下车型：2020款 20T两驱旗舰型，官方指导价：17.59万元，属于全系次顶配，两驱车型的顶配。

昂科拉GX在车头处的设计非常漂亮，各种线条层叠的感觉很新颖，而且再搭配镀铬装饰条，还增加了些许豪华感。

中网样式官方名称：飞翼式前隔栅，动感十足，再配合前保险杠两侧大尺寸进气口，真是霸气十足，尽管进气口只是装饰（封死），但胜在了漂亮，当然如果可以将前雾灯升级为LED就更好了。

从中网延伸出来的镀铬装饰条与前大灯相连，所以也提升了车头横向视觉宽度。全LED大灯是全系标配，俗话说得好：眼睛是心灵的窗户，炯炯有神的大眼睛还是很招人喜欢的。