配置超合资，尺寸不输瑞虎8，入门不到8万，难怪欧尚X7卖得好

[车友头条-车友号-汽车情报]  前不久，一位从事汽车销售行业的朋友打来电话找我闲聊。

在通话过程中我得知了一个重要信息：从事汽车销售工作已有5年的他，今年年中彻底告别了新车销售，而去转投二手车行业。用他的话说：2020年的车市实在太难了，自己所从事的品牌本来就不是热门的一线品牌，又遭到疫情冲击。今年上半年的一半时间都没什么业绩。4月份车市刚有一点好转，但冷门品牌依然难熬。为了养家糊口，只能转行了。

身为一线销售人员，其实他所说的，就是整个汽车行业如今的境况。而且不仅冷门品牌压力大，主流品牌的压力同样也不小。大家都用尽了浑身解数，目的只有一个——生存下去。

但正所谓“乱世出枭雄”，这句话用在车市也同样合适。在面临着激荡起伏的市场环境时，一成不变或许不是最好的选择。针对当下的消费需求，拿出最符合消费者期待的产品，其实才是唯一自救的办法。

就比如长安欧尚X7，就算是个例外。大家都说今年中国品牌难熬，但是长安欧尚X7却在1-4月份拿出了累计销售35000+台的好成绩。位列中国品牌SUV销量排行榜的前6位。这样的成绩，不禁让很多人好奇，长安欧尚X7靠的是什么？

性价比突出，省钱才是硬道理

众所周知，其实在此次疫情冲击下，汽车行业的不景气只是冰山一角。各行各业也都遭受了不同程度的打击。这也就意味着，老百姓们都多少受到了影响。所以，道理很简单。收入少了，支出自然要少。除了一些刚需消费之外，大多数人都是本着能省则省的原则在消费。所以，就目前来看“报复性消费”基本上是不存在的。

但话说回来，按道理来说，汽车这一商品是不属于刚需的。但是，也正因为此次疫情，让不少人认识到了有一台私家车是多么的重要。所以，买车也同样成了不少朋友的头等大事。

如此看来，大家选车的第一诉求一定是“性价比”。也就是说，在产品好的同时，一定首选价低者。而反观长安欧尚X7，7.77万元起售，在购车门槛上一下子就拉低了不少，相比同级别很多车型动辄都要十万元左右，接地气的长安欧尚X7让更多年轻人可以更轻松圆自己的有车梦。