厚积薄发! 看丰田、雷克萨斯三款纯电动车型的技术秘籍

[车友头条-车友号-潮流汽车讯息]  新冠疫情的攻势虽然放缓了经济发展的脚步，却没有阻挡新能源汽车行业如火如荼的趋势。北京、上海等多个地方政府，陆续出台新能源扶持政策，刚刚落下帷幕的两会，也落实了大批新能源汽车的支持方案，各大车企加速了电动化的转型已成定局。

说到丰田和雷克萨斯，国内消费者往往习惯性地将二者与混合动力车型联系起来。毕竟，凭借独特的THS双擎和LHD混合动力科技打遍天下无敌手的二者，直到今年4月才各自推出旗下的首款纯电动汽车。不过，以邦老师的判断，这丝毫不意味着它们是电动汽车领域的“后来人”。恰恰相反，凭借着20多年的混动技术积累，丰田汽车集团在电池、电机、PCU等核心技术上已经经历了4代发展，不论是在安全、性能等方面均有着其他车企无可比拟的优势。

在这些新车之中，不仅有丰田C-HREV/奕泽E进擎这些平民车型，也有像雷克萨斯UX 300e这样的高端产品，这种全方位覆盖的产品矩阵自然也吸引了无数消费者的关注。那么，这些新产品究竟有哪些值得期待的亮点？6月9日，丰田在江苏常熟举办了“2020丰田技术空间”活动，展示了丰田EV产品的核心技术。而消费者们最关心的问题，自然集中在刚刚发布的三款新车身上。电动化的丰田是不是依然和以前一样开不坏？摆脱了化石燃料的雷克萨斯是不是还像从前一样优雅雍容？

下面邦老师就带大家了解一下，电动化的丰田与雷克萨斯，究竟有哪些独特之处。

丰田C-HR EV/奕泽E进擎：电池系统多重防护 全面实验，整车安全性能出色

丰田C-HR EV和奕泽E进擎引入了全新一代“Clean&edgy（简洁&犀利）”设计语言，让车身轮廓与内饰铺陈都呈现出新世代丰田产品动感、科技的视觉风格。此外，新车还优化了车辆的空气动力学设计，有助于降低高速行驶时车辆的能耗。