经历72道拐后，晚上在然乌湖数星星｜捷达天路日记Day4

[车友头条-车友号-汽车生活]  Day4 左贡—然乌湖全程约280KM

早上起来，照了下镜子，满脸沧桑，眼袋浮肿，胡渣茂盛。干燥的高原气候，真是天天催人老，才短短四天，烟熏老腊肉的气质更加突出。

举起剃须刀，突然又放下。半个月不修边幅，到底会邋遢成啥模样？反正每天都在高海拔地区行走，基本不能洗澡，既然如此，那就任性到底，把胡渣儿留到月底再打扫。半个月我们再见吧，大家不要不认识我。

左贡的海拔是3750米，虽然体感上没有太大的高反症状，但是，身体器官估计依然在暗中与高海拔和干燥较劲，所以，凌晨四点就醒来了，闭上眼睛，翻来覆去也无法再次入眠。

翻身起床，去卫生间将洗脸用的毛巾用水打湿，放在脸上，鼻腔的呼吸瞬间通畅了许多，自制的土办法还真管用，于是，迷迷糊糊睡到了早上七点。

今天我们的行程不算远，从左贡到然乌湖，大约280公里，但是，因为要翻越海拔4839米的业拉山和横断山脉最大的天险怒山，挑战世界最险公里之一怒江72道拐99道弯，所以，车队八点准时出发。

今天跃哥开车，我继续坐副驾，尺寸达到中型SUV的VS7，空间真的很大，2730mm的轴距，可以让我叉腰扒卡（四川方言）地乘坐，长途旅行，这种坐势很霸道，也很舒服。

车队离开左贡城区，朝八宿方向行驶。道路两旁，色彩斑斓的藏家小村落不断地从车窗外闪过，大大小小的牛群，在河堤和路边悠闲地散步，偶尔也会穿过公路。清晨，阿妈们披着万丈霞光，在美丽如画的田间，耕种劳作。那种宁静祥和的田园之美，让人羡慕，甚至有留下来的小冲动。

在VS5领队车的带领下，车队很快到达邦达镇，经过边防检查站之后，久违的邦达大草原跃然于眼前，远处草坡上，有星星点点的牦牛，还有成片成片的紫色杜鹃花。

翻越今天的第一座大山业拉山，海拔4839米，虽然高原缺氧，但是VS7和VS5的1.4T发动机很给力，在低吟的吼声中爆发出了强大力量，一口气就冲到了山顶的垭口。车队里的捷达VA3虽然是台轿车，搭载的是1.5L自然吸气发动机，但是，在爱信第四代六速自动变速箱的配合下，在高原上的爬坡能力毫不示弱。